Flipboard
Siyasi otoritenin 2020 hedefi doğrultusunda hızlı treni hızlandırmak için de tünellerde iki uçtan delme, bazı tünellerdeyse tepeden üçüncü çalışma noktası açılması planlanıyor…
Olay Gazetesi yazarı Ahmet Emin Yılmaz, bugünkü köşesinde hızlı tren inşaatı ile ilgili gelişmeleri okuyucularıyla paylaşıyor…
Hızlı treni hızlandırma formülü: Tünellerde 3 noktadan çalışma!
İhalesi… Başbakan Yardımcısı Hakan Çavuşoğlu’nun duyurduğu gibi yapıldı. 3 Nisan’daki ihale Bursa-Osmaneli hattının tümü için verilen 2.5 milyar liralık teklifle sonuçlandı.
Gerçi…
Döviz kurlarındaki hareketlilik ve bazı teknik nedenlerle inceleme devam ettiği için ihale henüz onaylanmadı.
Fakat…
Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan ile birlikte katıldıkları Bursa Ulaşım Koordinasyon Toplantısı sonrası Başbakan Hakan Çavuşoğlu umut veren hedefi açıkladı, biz de bu sütunlardan duyurduk:
“2019 sonunda test sürüşleri, 2020 ortalarında seferler başlar.”
Bu noktada…
Şunun da altını çizmek gerekiyor: Bursa-Osmaneli hattının altyapısı, üstyapısı ve elektromekanik sistemlerinin tümüyle ihalesi henüz onaylanmadı. O nedenle de Yenişehir-Osmaneli arasında çalışma başlamadı.
Buna karşın…
Aralık 2012’de temeli atılan Bursa-Yenişehir hattı altyapı çalışmaları devam ediyor. Hatta, son süreçte bu bölgedeki çalışmaların daha hızlandığı görülüyor.
Yani…
Hızlı tren inşaatı ihalenin onaylanmasına takılıp kalmadığı gibi, çalışmanın başladığı bölgelerde hareketlenme bile söz konusu. Örneğin, viyadükler artık gözle görülebiliyor, ovada rayların döşeneceği arazide de trenin izi ortaya çıktı.
En önemlisi…