Aydın, yazısında şu ifadeleri kullandı:

Şehirler, büyüklükleri, ülke ekonomisine kattıkları, nüfusları ve gelişmişlikleri veya gelişememişlikleriyle sıralanırlar.

O sıralamalar içerisinde Bursa’nın yeri hep üstlerdedir. Fakat, nedense merkezi hükümetten alması gerekenlerde hep öncelikliksiz iller arasında yer alır.

Bursa, ne yazık ki, ilde toplanan vergilerden hak ettiği payı, yatırımı alamayan şehirlerin de ilk sıralarındadır.

Bunları yazdığımız için iktidarın kimi merkez, il, ilçe yöneticileri, vekilleri bizlere bozuluyor olabilirler ama, bu bir gerçek.

Biz yazsak da yazmasak da, ortada, 21 yıllık güçlü AK Parti iktidarına rağmen Bursa’ya bir türlü getirilemeyen bir hızlı tren projesi duruyor.

Önceki akşam bir ulusal televizyon kanalında Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkatir Uraloğlu’nu dinlerken, kulağımız Bursa’nın projeleri için de bir şeyler söyler mi diye bekledi.

Çorum için termin vererek 2028’de hızlı trene kavuşturacaklarını açıklayan bakan bey nedense, 11 yıllık sürüncemede ve bataktaki Bursa’nın hızlı tren projesinin devreye alınışı konusunda net bir tarih ve termin vermiyor.

21 yıllık güçlü iktidara rağmen, Türkiye’nin üretim, ihracat ve istihdamında lokomotif kentlerden biri olan Bursa’ya hızlı tren getirilemedi.

Bunda, Ankara’daki işbaşında veya ayrılmış siyasilerin, bakanların, bürokratların çok büyük sorumlulukları var.

Açıkçası, bu konuda Bursa’nın ve Bursalının hakkını teslim etmediler veya edemediler.

Kim ne derse desin, Bursa gibi bir kentin bu çağda halen hızlı trenden yoksun bir il olarak anılması kabul edilebilir bir durum değildir.

Bir Bursalı olarak biz bunu kabullenemiyoruz. 11 yıldır bitmemiş bir proje AK Parti’nin de Bursa’ya karşı da büyük bir mahcubiyetidir.

Çünkü; bu kentin seçmeni, kurulduğundan ve iktidara geldiğinden bu yana 21 yıldır kesintisiz biçimde kendisine en güçlü desteği verdi, her sandıkta Türkiye ortalamasının üstünde bir sonuç çıkardı.

Bursa dışında gelip, merkezde ve bu kentte siyaset, bürokratlık yapanların şehrimizin hızlı tren eksiğini kabullenmeleri son derece normaldir.

Bunda geçmişte sorumluluğu olanların bir kısmı çekip gitti.

Ama Bursa’nın yine treni yok, ne zaman geleceği de meçhul.

Keşke, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu o programda Bursa’nın hızlı treni için de bir iki kelam edebilseydi.

Örneğin;

Bursalıların içine su serpmek için, “Mahçubuz ama bir 11 yıl daha sizi hızlı tren için bekletmeyeceğiz” diyebilseydi.

Kim bilir, belki de kentin hızlı trenini tamamlamak ve hizmete almak başka bir iktidara nasip olacak.

Çünkü; artık bu kentin hızlı tren için umudu kalmadı.

Olay Gazetesi Yazarı İhsan Aydın’ın yazısının tamamı için tıklayın…