Aydın, köşesinde şu ifadeleri kullandı:
Ülkemiz 2015‘teki FETÖ kalkışmasından bu yana zor süreçlerden geçti. Öncesi de var ama 2020 pandemisiyle birlikte arka arkaya doğal felaketler, ekonomik krizler, ambargolar, baskılar, nihayetinde 6 Şubat depremleri hemen her sektörü olumsuz etkiledi.
Bundan kamu toplu taşımasının etkilenmemesi mümkün değildi.
Büyük kentlerdeki kamu taşıma şirketleri, kurumları bağlı oldukları belediyelerden aldıkları sübvansiyon ile ayakta kalabildiler. Halen de öyle.
Bu minvalde BURULAŞ da süreci zor atlatan şirketlerimizden.
Bursa Büyükşehir Belediyesi BURULAŞ‘ı ayakta tutmak için bütçesinden kaynak aktarırken o da Özel Halk Otobüsçülerini sübvanse etmeye başladı.
Önceki gün Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş ile Japonya’daki Türkiye Belediyeler Birliği programı dönüşünde bu konuyu konuştuk.
TOPLU ULAŞIMDA KÂR OLUR MU?
Aktaş, “Dünyanın hiçbir gelişmiş ülkesinde toplu ulaşımdan para falan kazanılmaz. Kafa kafaya getirebilirseniz veya az zararla kapatırsanız kârdasınız demektir. Hatta, Finlandiya gibi küçük ülkelerde toplu taşıma bedavadır” dedi.
Aktaş ardından şu hatırlatmayı yaptı;
“Şunu da lütfen unutmayalım. 2020-2021-2022 yılları pandemi ile boğuşmakla geçti. Yasaklı günler zaten sadece sağlıkçılar ve güvenlik görevlileri için ücretsiz taşıma yapıldı, diğer günler taşıma rakamları yüzde 11’lere kadar düştü.”