Olay Gazetesi Bursa

JMO’dan ova uyarısı

Bursa’nın deprem kuşağında bir kent oluşunu hiç bir zaman akıldan çıkarmamak gerekiyor. Nitekim, dün sabah saatlerinde Denizli’nin Buldan ilçesinde meydana gelen 5.1 büyüklüğünde deprem Bursa’da da hissedildi. Yerin 7,5 kilometre altındaki deprem için Jeoloji Mühendisleri Odası Güney Marmara Şube Başkanı Mehmet Yıldız’dan Bursa’ya önemli bir uyarı daha geldi. Yıldız, “Bölgesel ölçekte sayılabilecek bu deprem, yüzlerce […]

Bursa’nın deprem kuşağında bir kent oluşunu hiç bir zaman akıldan çıkarmamak gerekiyor. Nitekim, dün sabah saatlerinde Denizli’nin Buldan ilçesinde meydana gelen 5.1 büyüklüğünde deprem Bursa’da da hissedildi. Yerin 7,5 kilometre altındaki deprem için Jeoloji Mühendisleri Odası Güney Marmara Şube Başkanı Mehmet Yıldız’dan Bursa’ya önemli bir uyarı daha geldi.

Yıldız, “Bölgesel ölçekte sayılabilecek bu deprem, yüzlerce kilometre uzaklıktaki Bursa Ovası’nda dahi hissedilmiştir. Bu durum, uzun süredir bilimsel çalışmalarda ve çeşitli platformlarda vurguladığımız Bursa Ovası’nın yerel zemin koşullarının ne kadar kritik olduğunu bir kez daha göstermektedir” dedi. 

Bursa Ovası’nın kalın alüvyal bir basen yapısına sahip olduğunu, bu tür basenlerin deprem dalgalarını yalnızca iletmekle kalmayacağını, aynı zamanda büyütebileceğini ve sarsıntı süresini uzattabileceğine dikkat çeken Yıldız değerlendirmesini şu ifadelerle sürdürdü:

“Çevre bölgelerde meydana gelen görece küçük veya orta büyüklükteki depremler bile Bursa Ovası’nda hissedilen sarsıntının beklenenden daha güçlü algılanmasına neden olabilmektedir. Bu nedenle, özellikle Bursa Ovası’nda bulunan yapı stokunun değerlendirilmesinde; yerel zemin etkileri, basen büyütmesi, zemin yapı etkileşimi gibi faktörlerin mutlaka dikkate alınması gerekmektedir.”

Yıldız sözlerini şu önerilerle tamamladı:

“Buldan depremi, hasar potansiyeli açısından sınırlı bir deprem olmakla birlikte, Bursa Ovası’nın deprem dalgalarını büyüten zemin karakterini yeniden hatırlatan önemli bir uyarı niteliği taşımaktadır. Güvenli yapılaşmanın yolu, fayları ve zemin koşullarını bilimsel verilerle birlikte değerlendiren planlama ve denetim süreçlerinden geçmektedir.”

 

Şehirdeki hizmet kırsalın da hakkı

Bütünşehir Kanunu ile birlikte artık kent merkezindeki hizmetlerin büyük bölümünün 17 ilçeye ve bunlarda bağlı kırsal mahallelere de taşınması gerekiyor. O kanun çıktığından bu yana Büyükşehir Belediyesi’nin özellikle ulaşım ve altyapı gibi konularda ilçelere ve bunlara bağlı mahallelere çokça yatırım yaptığını biliyoruz. Büyükşehir’in bu bölgelere götüreceği hizmetler sadece altyapı ve ulaşımla sınırlı değil.

Kent merkezindeki hemşehrilerine verdiği hizmetlerin kırsala da yaygınlaşması gerekiyor. Bu minvalde Büyükşehir Belediyesi iştiraki BESAŞ, sağlıklı ve uygun fiyatlı ürünlerini Harmancık’ta açtığı satış noktasından sonra Orhaneli’ye de taşıdı. Orhanelililer artık kendi bölgesinden toplanan sütlerle yapılmış ürünleri kendi ilçelerinde de satın alabilme fırsatı yakaladılar.

Orhaneli’deki satış noktasının açılışını bizzat Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey ile partisinin yetkilileri birlikte yapmışlar. Bu hizmetin Dağ ilçelerinin yanı sıra satış noktası bulunmayan diğer tüm ilçelere de yayılacağını inanıyoruz.

BESAŞ ürünlerini kullanmayı tüm hemşehrilerimiz hak ediyor.

 

Milli hızlı trende Bursa imzası

Bursa firmalarımızın devletimizin yürüttüğü stratejik ürünlerde yer almasından bir Bursalı olarak kıvanç duyuyoruz.

Bir zamanlar kendi raylı sistem araçlarını, vagonlarını üretir hale gelen Bursa’nın, şimdi de milli hızlı tren projesinin iç mekân tasarım ve montajında yer alıyor oluşuna sevindik. Bursalı Can Alüminyum iştiraki Canray’ın böylesi bir milli projede görev üstlenmesi şehrimizin sanayisinin geldiği aşama adına önemli bir gelişme.

Ülkemizin önemli demiryolu teknolojilerinden biri olan ve saatte 225 kilometre hıza ulaşabilen milli hızlı trende Bursalı firmamızını ürünlerini ve tasarımının bulunması diğer firmalarımıza da örnek olmalı.

Bugünlerde test aşamasındaki milli hızlı tren setlerinin, yakın gelecekte kentimizi ulusal demiryolu ağına bağlayacak hatlarda da görmeye artık kısa bir süre kaldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, yılın ikinci diliminde Bursa hızlı treninin devreye gireceğini yineledi.

Kendi demiryolu ağlarında kendi tren setlerini üretebilir hale gelmenin, aynı zamanda ülkemizin döviz kaybının düşürülmesine de katkısı olacağına inanıyoruz. Bu açıdan milli hızlı trenin iç mekân tasarım ve uygulamasında, kentimizin adının da yer almasını önemsiyoruz.

Türkiye’nin milli otomobilinden sonra, milli tren setlerinde de Bursalı mühendislerimizin, işçilerimizin ve firmalarımızın imzalarının bulunması, kentimizin bu alandaki yetkinliğinin bir göstergesi olarak değerlendiriyoruz.