Tagesspiegel’de yer alan habere göre, bu yılın ilk altı ayında Almanya’da 5 bin 106 iç hatlar ve Avrupa içi hatlar uçuşu iptal edildi. Geçtiğimiz yılın aynı döneminde bu rakam 2 bin 831 olarak açıklandı.
Böylece uçuş iptali oranının yüze 0,8’den yüzde 1,4’e kadar yükseldiği açıklandı. Uçuş iptal nedenleri arasında kötü hava koşulları, grevler ve teknik sorunlar gösterildi. Yolcular, grev ve kötü hava koşulları nedeniyle iptal edilen uçuşları kabullenmek zorunda kalırken, hava yolunun neden olduğu iptallerde tazminat talep edebiliyor. Aynı talep hakkı, üç saat veya daha fazla süreli gecikmelerde de doğuyor.
ŞİRKETLERE HİBE EDİLİYOR
Hava Yolculuğu Hukuku Profesörü Ronald Schmid, yolcuların en az yüzde 80’inin haklarını hiç bilmediğini söyledi. Schmid, ”Böylece milyonlarca euroyu havayolları şirketlerine hibe etmiş oluyorlar. Şirketler, uçak gecikir veya uçuş iptal olursa hemen olayı elde olmayan nedenler sınıfına koyamaz. Tazminat ödemek zorundadır. Avrupa Birliği (AB) yasalarına göre, eğer uçak hedefine üç saat gecikmeli varıyorsa, burada bir tazminat ödenmesi mecburdur. Bu tazminat uçuş mesafesine göre, 250 ile 600 euro arası değişir” dedi.
GECİKME TAM 3 SAAT OLMALI
EU-Claim internet portalının hesaplamasına göre, geçtiğimiz yıl Almanya’da sadece Lufthansa, Condor, Air Berlin, Tuiflz ve Germanwings şirketlerinin 400 bin yolcusu tazminat talep edebilirdi. AB bazında talep edilmeyen tazminatların toplam yıllık miktarının 2,5 milyar euroya kadar çıktığı saptandı. Avrupa Adalet Divanı’nın son kararına göre uçağın iniş saati değil, uçak kapısının açılış dakikası tazminat hakkı için geçerli zaman sayılıyor. Uçak indikten sonra uçak kapısı açıldığında toplam gecikme 2 saat 59 dakika ise tazminat yok, eğer tam üç saat bir dakika ise gecikme hakkı doğuyor.