Aslında… Erdem Saker döneminde yapılan Bursaray’ın ilk projesinde, kentin doğusundaki bölge için farklı bir taşıma planlaması yapılmıştı.

O projede…

Bugün Kent Meydanı Alışveriş Merkezi olan eski otobüs terminalinin olduğu yerde üç yöne açılan katlı yer altı istasyonu planlanmıştı.

Hatlardan biri kentin kuzeyinde ovaya doğru açılacak ve Otobüs Terminali’ne gidecekti. Bir hat düz devam edip Ankara Yolu’nda ilerleyecekti.

Bir hat da…

Fevzi Çakmak Caddesi’nden çıkıp Şehreküstü’ye ulaşacak, oradan Haşim İşcan’ı izleyerek Gökdere’den Yıldırım’a geçecek ve Kasım Önadım Bulvarı’na ilerleyecekti.

Bu arada…

Merinos İstasyonu’ndan ayrılacak bir kol da Atatürk Stadyumu-Altıparmak güzergahından Atatürk Caddesi ve Setbaşı’na ulaşacaktı.

O günün koşullarında, projede değişiklik yapıldı. Terminale ve Ankara Yolu’na çıkış bırakılmadı. Bugünkü Fevzi Çakmak-Şehreküstü güzergahından Haşim İşcan’a gelindi ve para bittiği için sistem de orada bitti.

Bir sonraki dönem…

Bırakılan Haşim İşcan hattından ilerlendi Gökdere’ye gelindi. Değiştirilen projeye göre Yıldırım’a geçilmeyip Gökdere Bulvarı’ndan aşağı dönüldü ve viyadükle Ankara Yolu’na çıkıldı.

O dönem Arabayatağı’nda sona eren Bursaray bu dönem Kestel’e kadar uzatıldı.

Ne var ki…

Ankara Yolu’ndan ilerleyen Bursaray yolun üstünde yaşayanlar için de, altında yaşayanlar için de yerleşim alanlarına uzaklığı nedeniyle ulaşım sorunları ortaya çıkarıyor.

Öyle olunca da taşınan yolcu kapasitesi olması gerekenin altında kalıyor.

İşte…

Güzergahı böyle değişen Bursaray şimdi Recep Altepe dokunuşu ile olması gerektiği gibi daha fazla yolcu taşımak üzere projenin aslına dönüyor.

Onu da…

Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe dünkü basın toplantısında günün sürprizi olarak açıkladı.

Üstelik…

Açıklarken de, samimiyetini sergiledi:

“Aslında Cumhuriyet Caddesi tramvayını İncirli Caddesi’nden sonraya uzatmak istemiştik. Fakat buradaki caddelerin durumu ortada. O nedenle burada yeni bir sorun istemedik.”

Sonra da ekledi:

“Bu nedenle, metroyu tümü yeraltından olmak üzere Gökdere’den itibaren Şevket Yılmaz Hastanesi’ne kadar 6 kilometre uzatacağız.”

Böylece…

Ankara Yolu’na paralel ve mahallelerin içine yeraltından giren metroyla kentin doğu bölgesindeki ulaşım sorunu çözülecek, proje de rayına oturtulacak.

Gerçekten de…

Dünün en büyük sürprizi bu oldu.

 

7 istasyonla yeraltından mahallelere

 

Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, 6 kilometrelik tümü yeraltından mahallelere girecek metro hattında 7 istasyon yer alacağını söyledi.

Sonra da…

Yapılacak istasyonların yerlerini şu sözlerle açıkladı:

“Gökdere’den sonra Beyazıt, Davutkadı, Baruthane, Değirmenlikızık istasyonları var. Prof. Dr. Fethi Tezok Caddesi köşesine istasyon yapacağız. Siteler ve sonrasında Şevket Yılmaz Hastanesi son istasyon olacak.”

 

Bir yeni hat da Şehir Hastanesi’ne

 

Şu bir gerçek ki, Bursa’da ulaşımın omurgasını Bursaray oluşturuyor. O nedenle, Bursaray’ı yoğun yolcu trafiğine sahip bölgelere götürmek üzere projeler hazırlanıyor, hatlar uzatılıyor.

Örneğin…

Uludağ Üniversitesi içinde biten hattın Görükle’ye uzayacağını biliyoruz. Mudanya Yolu’nda Emek’te biten metronun hızlı trenle buluşmak üzere Emek’in içinden ve Geçit’in arkasından geçip Balat’a geleceği de biliniyor.

En yeni uzatmayı dün Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe açıkladı:

“Hızlı trenle buluştuğu noktadan Şehir Hastanesi’ne de bir hat planlıyoruz.”

 

Altepe mutlu: Şehirlerin doktorları belediye başkanları

 

Tam 1.5 saat kürsüde kaldı ve Büyükşehir’deki toplam yedinci, bu dönemin ikinci yılının değerlendirmesini tüm ayrıntılarıyla yaptı.

Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe’yi dün izlerken şunu düşündük:

Belediyelerin hizmet alanı çok geniş. Hele, bugünkü Bütünşehir uygulaması ile birlikte Büyükşehir belediyelerinin alanına girmeyen konu neredeyse yok.

Fakat…

Bursa Büyükşehir Belediyesi kadar proje çeşitliliği olan ve her yere yetişme performansı gösteren bir başka belediye de yok.

O nedenle…

1.5 saatlik sunumu sırasında Başkan Altepe’yi mutlu ve huzurlu gördük. Süre uzamasa, anlattıkları kadar proje daha açıklardı.

Sunumunda önemsediği bölümlerden biri kentsel dönüşüm oldu.

Biraz da…

“Şehirlerin doktorları belediye başkanlarıdır” vurgusu eşliğinde, dün meslektaşımız İhsan Aydın’ın yazısında yer alan Nilüfer’deki 12 site ile ilgili Büyükşehir-Nilüfer belediyeleri arasında çıkan yeni krize de atıfta bulundu:

“Dönüşümü siteler yoluyla hızlandırıyoruz. 12 site projelerini geçirdi, anlaşmalarını yaptı. Şimdi ruhsatlarını alıp inşaata başlayacaklar.”

Yani, ilçe belediyesinin kararının 12 sitenin kentsel dönüşümünü durduramayacağını söyledi.

İlçelere yapılan yatırımları, çevreden spora kadar her konudaki projeleri anlattıktan sonra, Altepe yaklaşımını gösteren ve günün şifresi kabul edilebilecek cümleyi söyledi:

“Bursa’nın kördüğümlerini çözüyoruz. Nerede talep varsa herkesin yardımına koşarız.”

 

MHP’de değişimciler mutlu, Akşener 23 Nisan’da geliyor

 

Nedense… MHP’nin kurultay yapması yönündeki mahkeme kararı çeşitli spekülasyonlara karşın kimseyi şaşırtmadı. Çünkü, toplanan bunca delege imzasının bir irade ortaya koyduğu düşünülüyor.

Nitekim…

Mahkeme kararının açıklanmasından sonra Genel Merkez sert bir tavırla “tüm hukuki süreçler işletilecek, olağan kongreler dışında kongre toplanmaz” havası sergilese de, değişim isteyenler arasında tam anlamıyla bayram havası var.

Dahası…

Genel Merkez’in aksine değişimciler hukuki kaygı sergilemezken, gerekçeli kararın gelmesinden sonra, mahkemeye sunulan kayyum heyetinin partiye giderek kurultay hazırlıklarına başlaması bekleniyor.

Bu arada…

Kurultaya en güçlü aday olarak girmesi beklenen Meral Akşener de delegelerle görüşmek üzere 23 Nisan’da Bursa’ya gelecek.