Flipboard
Hani… İnsan yaşadığı kentten çok uzaklarda, doğumunu bildiği biriyle karşılaştığında heyecanlanır ve tarifi mümkün olmayan bir mutluluk yaşar ya…
Bursa`dan binlerce kilometre uzakta, Almanya`nın başkenti Berlin`deki dünyanın en büyük ve en prestijli raylı sistemler fuarı olan InnoTrans 2014`te tramvaylar. metro araçları ve dev trenler arasından kırmızı rengiyle bizim İpekböceği karşımıza çıkıverdiğinde aynı duyguyu yaşadık.
Grupta…
İpekböceği`ni üreten ve dünya vitrinine gurula çıkaran Durmazlar Makine Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Fatma Durmaz Yılbirlik, Yönetim Kurulu Üyesi Sinan Durmaz, proje üzerinde gecelerini gündüzlerine dökerek çalışan firma yöneticileriyle Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe`nin danışmanı ve İpekböceği Projesi Koordinatörü Taha Aydın vardı.
Yanımızdaki Aydın`a heyecanla sorduk:
“Bizim İpekböceği burada sergilenen tramvaylardan daha alımlı ve daha konforlu. Avrupa kentlerinde dolaşması belki zaman alacak, ama Bursalılar yalnızca Heykel-Kent Meydanı hattında mı binecekler?”
Şu cevabı verdi:
“Hem üretimde, hem kent içindeki çalışmasında sistem oturdu. İpekböceği şimdi Yalova Yolu`ndan Terminal`e gitmek için gün sayıyor.”
Hemen sorduk:
“Ne zaman?”
Cevap verdi:
“Şu anda projesi bitmek üzere. Muhtemelen kasım ayında ihaleye çıkılır. İhale süreci biter bitmez inşaat başlar ve 1 yılda biter.”
Yani…
“Yani 2015 yılında Yalova Yolu`nda tramvay hattı inşaatı başlar, 2015 sonu ya da 2016 başında İpekböceği Yalova Yolu`nda yolcu taşımaya başlar.”
Buna göre…
İpekböceği, ikinci hattı olan Yalova Yolu`na Kent Meydanı önünde bulunan otobüs duraklarını ana istasyon kullanarak çıkacak.
Bu noktada…
Makas yaparak, yani ileri gidip geri gelerek yönünü değiştirecek olan İpekböceği aynı noktada mevcut T1 Hattı`na da bağlanacak.
Sonra…
Kent Meydanı ile Gençosman arasındaki bat-çığın üstünde bulunan dönel kavşağın ortasından geçipYalova Yolu`na çıkacak.
Fakat…
Yalova Yolu`nda İpekböceği`ni farklı bir yolculuk bekliyor.
Çünkü…
Başlangıçta yolun ortasındaki ağaçlar sökülerek yol açılması düşünülmesine karşın, Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe`nin müdahalesi üzerine ağaçların kesilmesinden vazgeçildi.
Projeye göre…
Yalova Yolu ortasındaki ağaçların iki yanına gidiş ve dönüş için ayrı ayrı tramvay hattı döşenecek. Rayların yol açacağı daralmayı önlemek için de yandaki toplayıcı yola doğru genişleme olacak ve Yalova Yolu ana gövdesi bir parça dışa doğru kayacak.
Böylece…
İpekböceği ilk etapta Terminal`e ulaşacak. Hemen ardından da Demirtaş`a gidecek. Zaten proje de “önce Terminal, devamında Demirtaş” olarak hazırlanıyor.
Heykel`den tramvayla Terminal`e
Gerçi… Yalova Yolu`ndan Terminal`e ulaşacak olan İpekböceği için yeni hatta ana istasyon yeri olarakKent Meydanı önündeki otobüs duraklarının olduğu yer belirlendi, ama bu hat halen Heykel-Kent Meydanıringinde çalışan T1 hattıyla da bütünleşecek.
Çünkü…
Tramvay hattı Kent Meydanı önündeki ana istasyondan, mevcut hatta da bağlanacak.
Böylece…
Terminal`den gelenler belli saatlerde doğrudan Heykele çıkabilecekler. Aynı şekilde Heykel`den Terminal ve Demirtaş`a da gidilebilecek.
Direkt sefer saatini beklemek istemeyenler ise aktarma yaparak devam edebilecekler.
BUTTİM Kavşağı`nda inşaat başladı
İpekböceği tramvayını Yalova Yolu`na çıkarıp Terminal`e ulaştıracak olan hattın güzergahında 5 köprü bulunuyor. Bu köprülerden bazılarında tramvay nedeniyle iyileştirme gerekirken, bazılarında yeni köprülü kavşak gerekiyor.
Bunlardan biri BUTTİM`de, diğeri ise Panayır`da.
Hatta…
BUTTİM önünde başlayan köprülü kavşak inşaatı, tramvayın da geçişine göre planlandı. Bir anlamda,Yalova Yolu`ndaki tramvay hattı inşaatı BUTTİM Köprülü Kavşağı ile fiilen başladı.
Berlin: Meydanlar ve orman gibi koruların başkenti!
Raylı sistemler fuarı için geldiğimiz Almanya`nın başkenti Berlin`i iki gün boyunca Öznur Emiroğlu`nun hiç aksamadan yürüyen organizasyonu ve Rıdvan Güle
ilk yorumu sen yap
