1980’li yılların ortasıydı… O dönem DYP İl Başkanvekili ve 1984 yerel seçimi DYP Büyükşehir Adayı olan rahmetli Ali Akman kent dışında yerleşim olarak Bademli’de ilk villa site inşaatına başlamıştı.

Bir sohbette…

“Şehre uzak değil mi, insanlar buraya gelip ev alırlar mı?” diye sorunca şunu söylemişti:

“Bursa merkezi eskiden bahçeli evlerden oluşuyordu. Hızla apartmanlaştı. Bu sıkışık düzen insanları sıkar, yeni ve müstakil yaşam alanı ararlar.”

Adına villa da denen ve müstakil bahçeli evler olarak tanımlanan ilk site inşaatı Bademli’de böyle başladı. Sonradan çılgın bir Bademli villa site yapılaşmasıyla bugünkü yerleşim ortaya çıktı.

Bugün…

Bademli’de büyük bir yapı ve nüfus yoğunluğu var. Üstelik, bahçeli müstakil evlerde yaşayan kadar araç sayısı var ve bu araçlar bahçe içi garajlara değil, kapının önündeki sokağa park ediliyor.

Yanı sıra…

Kentin çizgi üstü yeme-içme mekanları Bademli’de. Alışveriş merkezi ve mağazalar hızla artıyor.

En önemlisi…

Bademli bölgesinde çoğunluğu özel 30 civarı okulun öğrencilerini taşıyan servis araçları sabah-akşam yoğun trafik oluşturuyorlar. O trafik Mudanya Yolu’nun bile kâbusu.

İşte…

Bademli’nin bu şaşırtan trafiğini, 2020’den beri bölgedeki okullara öğrenci servisi çeken İsmail Yılmaz’la konuştuk.

Açıkçası…

Sabah-akşam yolun çilesini çeken bir servisçi olarak Yılmaz’ın gözlemlerini de, getirdiği önerileri de önemsedik.

Söylediği şu:

“Metro inşaatı başladığında Mudanya Yolu ile birlikte Bademli’de trafik sorunu yaşandı, ama bugün Bademli’nin iç yollarında da trafik artık çok sıkışıyor ve ilerleyebilmek mümkün değil.”

Şunun altını çizdi:

“Köprülü Kavşak’tan dönen araçlar yol tıkalı olduğu için orada kalıyor.”

Gözlemi şu:

“Bademli’de nüfus, mekanlar, okullar, cazibe merkezleri arttı. Hasköy Mezarlığı, sanayi, depolar, mermerciler geldi. Bunlar hep trafik yükü.”

 

Bademli’de servise binmeyen en az 6 bin öğrenci var

Gözlemimizi… Bademli bölgesindeki devler ve özel okullara servis hizmeti veren İsmail Yılmaz’a da aktardık:

“Pandemiden beri bir otomobil, bir anne, bir çocuk alışkanlığı oluştu, yollarda araç sayısı arttı.”

Bunun üzerine…

Yılmaz da çarpıcı bir bilgi paylaştı:

“Bademli’de öğrenci sayısı yüksek 11 okulda 18 bin öğrenci var. Yüzde 30’u servis kullanmıyor ki, 6 bin öğrenci demek. Bu da 6 bin aracın fazladan trafiğe çıkması anlamı taşıyor.

 

Servisçi gözüyle Bademli trafiğini rahatlatma formülü: Tek yön

Yıllardır… Bademli bölgesindeki özel okullara öğrenci servisi taşımacılığı yapan İsmail Yılmaz, dışarıdan fark edilmese de trafik sıkışıklığını en fazla yaşayan bölgelerden Bademli için şunu düşünüyor:

“20 yıl değil, 5 yıl öncesinin Bademli’si yok artık. Bu bölge büyük bir şehir oldu. Yolu da günün her saati en zor geçilen yollardan biri. Üstelik, gece ya da gündüz fark etmiyor.”

Düşüncesi şu:

“Her gün bu yolda öğrenci taşıyan biri olarak önerim şu: Bademli trafiği tek yön olmalı.”

Önerisi de şu:

“Köprülü Kavşak dönüşünden Mürsel Köy ayrımına kadar Bademli yönü tek gidiş olmalı. Mürsel girişinden Asma Cadde, Bursa Yolu Caddesi üzerinden Emek Yağ Kavşağı’na kadar da tek yön geliş olmalı.”

Açıklaması şu:

“Dönüş yönü bu güzergahta 5 kilometre uzuyor, ama trafik durmadan akacağı için zaman kaybı olmayacak.”

 

Toplu ulaşımla trafiğe çözüm önerisi

Levent Fidansoy… 2009 yerel seçimi sonrası Burulaş Genel Müdürü oldu, Bursa ulaşımı için özel çalışmalar yaptı.

Son dönem…

Farklı her bölgelerde ortaya çıkan trafik konusuna özel ilgisini biliyoruz. Acemler örneğiyle farklı hesaplama yaptı:

“Acemler’den günde 210 bin araç geçiyor. Bunun 180 bin civarı ortalama 1.5 yolculu özel araç. Yani ortalama 270 bin kişi özel araçla geçiyor. Bunun en az yarısı toplu ulaşıma kaydırılsa trafik sorunu kalmaz.”

 

Yeşiltaş Parti Meclisi’ne 5 kişi önerdi, 2’si listede: Sürpriz adaylar da var

Bu dönem… Dikkat çekici bir performans sergileyen Özgür Özel, bir yıl içinde 3. kez CHP Genel Başkanı seçilerek de farklı bir rekora imza attı.

Cuma günü…

Parti Programı gündemiyle başlayan kurultayda cumartesi günü Genel Başkan seçimi, dün de Parti Meclisi oylaması yapıldı.

Halen…

Bursa’nın Milletvekili Nurhayat Altaca Kayışoğlu ve Canan Taşer’le temsil edildiği PM için CHP İl Başkanı Nihat Yeşiltaş stratejisini “Bursa’nın daha fazla temsiliyeti” üzerine kurdu.

Nitekim…

Bursa olarak; Nurhayat Altaca Kayışoğlu, Canan Taşer’in yanı sıra Cemile Boncuk, Şadiye Öztürk ve Ayhan Solak adlarını Özel’e verdi.

Anahtar listede…

Kayışoğlu ve Taşer yerlerini korurken, Yüksek Disiplin Kurulu listesinde Yasemin Rençber yer aldı.

Bireysel olarak da Şadiye Öztürk’ün PM’ye. Deniz Baykal’ın YDK başvurusu yaptıkları görüldü.

 

Siyasetçileri buluşturan konser

Gülsüm Aydoğdu Anafarta… Öğretmenlik ve Büyükşehir yıllarının ardından kurduğu Kirmastı Müzik Topluluğu’yla çok özel konserler hazırladı.

Üstelik…

Bu konserler müzikseverlerin ilgisi yanı sıra siyasilerin de takibinde. MHP eski milletvekili Necati Özensoy’un Topluluk Başkanı ve korist olarak çıktığı konserlerde Gemlik Belediye Başkanı Şükrü Deviren’in yanı sıra Büyükşehir Başkanvekili Zafer Milli de destek.