BURULAŞ’ta çalışan otobüs şoförlerine bir önerim olacak.

Yolculardan özür dileyerek, ilk durakta iki dakika mola verin.

Ön koltukta oturan emekli Mehmet Amca’dan başlayarak sormaya başlayın.

Kaç lira maaş alıyorsun?

Alacağınız cevap büyük olasılıkla ‘14 bin 500 lira’ olacaktır.

Ortalarda oturan tekstil işçisi Ayşe Hanım’la devam edin…

‘25 bin lira’ diyecektir.

Arkada elinde dosyalar olan öğretmenden duyacağınız rakam ‘52 bin lira’ civarı olacaktır.

Ayakta üstü başı yağ pas içinde mahcup bir şekilde duran tamirci çırağı gençten ise, ‘Asgari ücrete talim ağabey’ cümlesi gelecektir.

Otobüsteki birçok gencin dilinden de, ‘Kaptan senin gibi bir işim yok ki maaşım olsun’ sözleri dökülecektir. 

Hani şu üstü başı düzgün çocuk var ya; o yeni mezun bir mühendis, 35 bin liraya talim ettiği için suskun kalmayı tercih edecektir.

Bitirmeden…

Bak bir de hemşire var orada…

Özel hastanede çalışıyormuş.

Gece nöbetinden dolayı konuşmaya hali yok.

Yanında oturan vatandaş sesini duyuracaktır sana…

‘30 bin lira.’

***

İşte Türkiye şartları şoför bey.

***

Üyesi olduğun Demiryol-İş Sendikası sana teklif edilen 62 bin ile 70 bin lira arasındaki net maaşı elinin tersiyle itti.

Grev başlattı.

Ancak sendikanın taleplerini gerçekçi bulmayan bazı çalışanların işinin başında olması ve Belediye’nin aldığı ek önlemlerle grev kırıldı…

Sendika, küçük bir farkla yenilenen teklife ‘evet’ diyerek 12 saatte geri adım atmak zorunda kaldı.

Tren sürücüleri için verilen 84 bin, bakımcılar için önerilen yaklaşık 90 bin liranın beğenilmemesine ne demeli?

Sizin 100 bin lira maaş almanız için vatandaş, 60 liralık biletle mi trene binsin?

***

Yapmayın arkadaşlar…

Biz de sizin gibi emekçiyiz.

Belediyede işe girebilmek için her yolu denediniz.

Kendinizi garantiye alınca da, ‘ne koparabilirsek kârımızdır’ diyerek kontak kapattınız.

Unutmayın ki…

Belediyelerin önü iş arayan gençler ve anne babaları ile dolu.

***

Neyse…

Sonuçta sağduyu kazandı.

Bursalılar rahat bir nefes aldı.

Bundan sonra sizden beklenen işinizi layıkıyla yerine getirmeniz.

Türkiye gerçeklerini, şehir içi ulaşımın durmasının bir güvenlik sorunu oluşturabileceğini ve milyonlarca insanı mağdur edebileceğini unutmadan!