Yazılarımızın sıkı takipçisi, ilham kaynaklarımız okurlarımızdan gelen istek, öneri ve eleştirilere de zaman zaman sütunlarımızda yer veriyoruz. Bugün, dört ayrı

Çocukluğumuzda Almanya’da çalışan büyüklerimizin anlattıklarını dinlerken, oradaki kırsal mahalle yollarının bile sıcak asfalt olduğunu duyduğumuzda çok şaşırırdık. Düşünün orası bundan

Geçenlerde bu sütunlardan Bursa‘nın su kaynaklarından neden daha fazla pay alamadığı konusunda bir makale kaleme almıştık. Hem su kaynakları hem

Merkezi hükümet ve belediyeler aynı partiden olunca sıkıntı doğmuyor ama bunlardan biri el değiştirdiğinde sorunlar patlak veriyor. Bunu daha önceki

Önce şunu belirtelim. Biz de vakıf ekmeği yemiş bir insanız. Lise yıllarımızda Vakıflar Genel Müdürlüğü yurtlarında barındık. Vakıf malının, aslına,

Nüfusları hızla eriyen ve patron örgütü BUSİAD’ın son Bursa raporunda, ‘onarılması güç noktaya doğru gidiyorlar’ diye tanımladığı Dağ ilçelerinin belediye

Osmangazi, 136 mahallesi ve 57 ilden daha büyük toprak parçasıyla Türkiye’nin gelişmiş, nüfus açısından da 5. ilçesi. Burası adeta bir

Bugün hangi şehre giderseniz gidin muhakkak, menşei Bursa olan bir su markası ile karşılaşırsınız. Uludağ’ın eteklerinden billur gibi süzülüp akan

Sütunlarımızdan seçim sonrası Bursa‘nın nurtopu gibi bir çöp deponi krizi doğduğuna değinmiştik. Zira Bursa Büyükşehir Belediyesi‘nin Batı Entegre Katı Atık Bertaraf Tesisi‘ni Nilüfer ilçesinde

Hükümetin SGK prim ve vergi alacakları yüzünden kaynaktan kesinti yöntemiyle kıskaca aldığı CHP’li belediyeler, ekonomik çıkış için yeniden gayrimenkul satışlarına

Bursa’nın gündemindeki çok tartışılan caddeüstü otoparklarında kent yararı gözetilerek geri adım atılıyor. Bu konuda önceki gün Bursa Kent Konseyi’nin düzenlediği

Bursa’nın öyle değerleri var ki, bunların bir çoğunu yeni nesil bilmiyor. Onlara hak ettikleri değeri Bursa olarak vermek için de

31 Mart’ta Türkiye’de büyük bir değişim yaşandı. AK Parti garanti gördüğü kentleri, illeri, ilçeleri, kasabaları kaybetti. CHP ise, kent uzlaşısıyla

Şehrimizde öyle ulaşım aksları var ki, hemen her gün trafik kazası riski bulunuyor. Onlardan biri de Osmangazi ilçemizdeki Çelebi Mehmet

Bursa’da hafta sonu önemli bir çalıştaya imza atıldı. Akademik Odalar Birliği Yerleşkesi‘nde İnşaat Mühendisleri Odası Bursa Şubesi‘nin düzenlediği kentsel dönüşüm çalıştayına

Evet biz de, halk yararı gözetilerek yapıldığını düşündük ama hatalı bir şehir uygulaması idi. Gelişmiş hiç bir kentte ücretsiz otopark

Kent için okuyan, yazan, çizen insanlarımızın sayısı arttıkça, sorunların çözümünde de o denli yol alınacaktır. Cemil Aydın bu şehrin entellektüellerinden.

Yaz aylarında BUSİAD Başkanı Buğra Küçükkayalar’ın yönetimiyle birlikte Bursa’nın 17 ilçesini gezdiğini, belediye başkanlarını ziyaret ettiğini, ardından da Büyükşehir Belediye

Çevreye duyarlı bir toplum olmamız için daha kat edeceğimiz çok yol olduğunu düşünüyoruz. Dün bu minvalde elektronik postamıza Orhaneli ilçemizdeki

Geçtiğimiz günlerde Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, diğer tüm belediye başkanlarımızın yaptığı gibi, üretimini Bursa’da gerçekleştirip, vergisini şirketin kayıtlı

31 Mart yerel seçimlerinin üzerinden 7,5 ay geçti. Belediyelerimiz bu süreçte neler yaptı? Bursa’nın 17 ilçesinden biri var ki, hem az nüfusu

Kentin merkezinde 10 dönümlük dev bir eski sanayi alanı artık turizm amaçlı kullanılmak üzere Osmangazi Belediyesi’nin mülkiyetine geçti. Gelişmeyi önceki

Yerel seçimlerin üzerinden 7,5 ay geçmesine rağmen belediyelerde bürokratik yenilenmeler bitmek bilmiyor. Bunu daha çok Büyükşehir Belediyesi’nde ve BUSKİ Genel

Bursa’da Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın kent tarihinde ilk kez bir şehir içi raylı sistem projesini üstlendiğini ve üstlenirken de yükleniciye