Yılmaz, yazısında şu ifadeleri kullandı:

Öğle saatlerinde… Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu yıllardır beklenen İznik Çevre Yolu’nu açıp hızlı tren şantiyesine giderken, konuştuğumuz dostlardan biri, “Ulaştırma Bakanlığı’nda sana kızıyorlar” dedi.

Gülümseyip…

“Bize kızmalarının anlamı yok, ama başladıkları işleri bitirmedikleri için asıl Bursa onlara kızıyor, o daha önemli” cevabı verdik. Sonra da

Uraloğlu’nun açıklamalarını can kulağıyla dinledik.

Gerçi…

Söyledikleri bilinen hedef tarihler, ama gecikmeler nedeniyle umutların tepkiye dönüştüğü süreçte Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun açıklamaları kente verdiği heyecan nedeniyle önemli.

O bakımdan…

Öncelikle, Bursa’nın ulaşım sorunlarını ve kentin beklentilerini iyi bildiğini bildiğimiz Uraloğlu’na ilgisi nedeniyle teşekkür ediyoruz. Bursa’nın bu morale gerçekten ihtiyacı vardı.

Tarihlere gelince…

12 yıl önce temeli atılan, 3 yıl önce dış krediye geçildikten sonra hızlanan hızlı tren inşaatı zaten gözleniyor. Bitiş hedefinin 2025 sonu-2026 başı olduğunu da defalarca yazdık.

Bakan’ın 2025 sonunda Osmaneli-Bursa arasındaki inşaatın bitip 6 aylık test sürüşleri sürecinin başlayacağını söylemesini de yeni bir gecikme olmayacağı mesajı algıladık.

Bunun yanında…

3.5 yıl önce 2024’te bitirmek hedefiyle temeli atılan Şehir Hastanesi Metrosu için 2025 sonunda biteceği duyumu ilk kez resmi olarak dillendirildi. Bunu da bir gelişme kabul ettik.

Bunlara karşın…

Ocak 2023’te Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın temelini attığı Görükle Metrosu için Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in “hayal proje” açıklamasına cevap verirken, “Anlaşma gereği projesini Büyükşehir yapacak, bitirin yapalım” dedi.

Böylece…

Büyükşehir’in yeni yönetimini adres gösterdi.

Aynı şekilde…

Şehir Hastanesi karayolu ulaşımıyla Çalı Yolu’nun devamını Ulaştırma Bakanlığı olarak yapabilmeleri için de Büyükşehir’in imar düzenlemesi, terkler ve kamulaştırmaları tamamlamasını istedi.

 

Bakan’dan Başkan’a: Yaptıklarını anlat!

Bakan’ın… “Bursa raylı sisteminin ihtiyacı olan 68 vagondan 44’ünü alacakları sözünün geçerli olduğunu” söylemesi önemli mesaj.

Fakat…

Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’e söyledikleri de yeni bir polemik konusu:

“Yeni yönetime önerim; birilerinin neyi eksik yaptıklarını değil, ilk aylarda ya da ilk 100 günde neler yaptığını anlatsın.”

 

Ulaştırma’nın Bursa bilançosu: 22 yılda 229.7 milyarlık yatırım

Bursa ziyaretinde… Yeni Çevre Yolu projesinin önümüzdeki yılsonu biteceğini açıklayan Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu, sonrasında yapımı için nasıl bir yol izleneceğini belirleyeceklerini söyledi.

Bununla birlikte…

Gelirken Bursa’ya yapılanlar dosyası hazırladığını da gördük.

Dosyada…

 

Ulaştırma Bakanlığı’nın 22 yılda Bursa’ya 229.7 milyar liralık yatırım yaptığı bilgisi var. 407 kilometre bölünmüş yol ve haberleşme için 14 bin 360 kilometre fiber optik kablo ilk iki maddede yer alıyor.

Otoyol, Bursa Çevre Yolu, İznik Çevre Yolu, İznik-Mekece Yolu ile Mudanya, Güzelyalı, Gemlik Kurşunlu ve Tirilye balıkçı barınakları listede.

Ayrıca…

Raylı sistemler yanında, Mudanya-Gemlik Sahil Yolu, Keles Yolu, Dursunbey-Harmancık-Tavşanlı Yolu, Orhangazi-İznik Yolu ve İznik Çevre Yolu da devam eden projeler.

Olay Gazetesi Yazarı Ahmet Emin Yılmaz’ın yazısının tamamı için tıklayın…