Yılmaz, yazısında şu ifadeleri kullandı:
6 kilometrelik metro hattının 1 kilometrelik Geçit geçişinde 16 ay önce altyapı deplasesi için başlayan çalışma bir türlü bitmiyor.
İlk hedef…
Yılbaşında yolu normale döndürmekti olmadı. Sonrasında ramazan bayramı ve haziran sözü de tutmadı.
En son…
Çoğu batıp dükkanını kapatan Geçit esnafından ayakta kalanlara 13 Eylül’de yolun açılacağı sözü verildiğini 6 Eylül Çarşamba günü aktardık.
Cumartesi sabahı…
Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Eyigün üçüncü kez geldi, kent yöneticileri ve siyasetçilerle gezdiği şantiyede; Mudanya Yolu’nda Geçit geçişinin 11 Eylül Pazartesi okullarla birlikte açılacağı açıklandı:
Pazar gününü…
Vali Mahmut Özdemir yol inşaatının başında geçirdi. Çalışanların motivasyonunu arttırdı, esnafa güven verdi.
Ne var ki…
Demirtaş’ın başında beklediği yol, pazartesi sabahı yine açılamadı.
Sabah yetişmedi, ama yol öğleden sonra açıldı
Cumartesi günü… Mudanya Yolu’nun Geçit geçişinde iki yönde ikişer şeritli olarak trafiğe açılacağı açıklaması, okulların açılacağı gün olması nedeniyle ilgi gördü.
Gelin görün ki…
Yolu kullananlar pazartesi sabahı şeritlerin çizilmesine karşın açılmadığını görünce umutsuzluğa kapıldılar. O umutsuzluk, öğleden sonraki saatlerde ortadan kalktı ve yol da söz verildiği gibi pazartesi günü açılmış oldu.

Flipboard
Metro inşaatından önce 3 şeritli olan yol şimdi 2 şeride düştü yollar genişlemesi gerekirken daraltılılıyor ilerleyen yıllarda bursa trafiğini ciddi sorunlar bekliyor.
Bir senedir kapalı olan Mudanya gidiş yönündeki esnaf daha ne kadar bekleyecek kaldırımlar geniş cep açmayada müsait neden yapılmıyor anlam veremiyorum
Yolun açılması geçit esnafının şu an işine yaramadığını belirtmek isterim