Yılmaz, yazısında konuyla ilgili şu ifadelere yer verdi:
“Atanması… Beklenmedik anda olmuştu. 25 Kasım 2021’de Karayolları Genel Müdürü olduğu dönemde Abdülkadir Uraloğlu, geçmişte Karayolları 14. Bölge Müdürü olarak görev yaptığı Bursa’ya gelmişti.
Akşam…
Ankara’ya döndüğünde sürpriz bir kararla 14. Bölge Müdürü Ömer Güzel’i görevden alıp, yerine İstanbul Bölge Müdür Yardımcısı Umut Akyazı’yı atadığını duymuştuk.
Bu kez…
Ulaştırma Bakanı olarak Uraloğlu beklenmedik kararnameye imza atarak Karayolları Bölge Müdürleri arasında yer değişlikleri yaptı.
İşte…
O sürpriz kararnameyle Umut Akyazı, 4.5 yıl görev yaptığı Bursa’dan Kayseri’ye Karayolları 6. Bölge Müdürü olarak atandı.
Gerçi…
Karayolları gibi kurumsal hareketliliği fazla bir kurumda 4.5 yıl aynı ilde görev yapmak çok rastlanır değil, ama hiçbir belirti yokken değişiklik dikkat çekici.
Bu da, yeni hizmet heyecanı açılımı olsa gerek.
O nedenle…
Yeni kararnameyi; Samsın ve Bursa’da Karayolları Bölge Müdürlüğü yapmış, Karayolları Genel Müdürlüğü’ne yükselmiş, kurumun altyapısını bilen bir Ulaştırma Bakanı’nın çalışma tarzı kabul etmek gerekiyor.
Kararname gibi…
Görev değişikliği uygulaması da çok hızlı gerçekleşti ve Akyazı cuma günü yeni görev yeri Kayseri’de işbaşı yaptı.
Giderken de…
Tamamlanmış çalışmalarla 1 yılda açılış sayısında Türkiye birincisi olmuş bir Bursa bıraktı.
Açılışlar arasında…
Bir ara yılan hikayesine dönen Doğancı Tüneli var. Yapımı 17 yıl süren Yenişehir-Bilecik yolu ve viyadüğü de açıldı, Yenişehir giriş kavşağı tamamlandı. İnegöl’deki farklı seviyeli kavşak projesi de bitti.
Yanı sıra…
Mudanya-Gemlik sahil yolu ve TOGG yolu, Gemlik Yenimahalle Kavşağı ile Keles-Tunçbilek yolu ve Çaybaşı Kavşağı açılışları son 1 yılda gerçekleşti.
Aynı şekilde…
Çalı Yolu bitirildi, Demirtaş Otoyol Kavşağı ile İznik Çevre Yolu açıldı. Mudanya Yolu-Gar-Şehir Hastanesi-Çevre Yolu yolunun da temeli atıldı.”
Olay Gazetesi Yazarı Ahmet Emin Yılmaz’ın köşe yazısının tamamını okumak için tıklayın…

