Flipboard
Aydın, köşesinde şu ifadeleri kullandı:
Bursa’nın ana sorunlarından biri, kentiçi ulaşımın onca yatırım ve onca döneme rağmen halen çözülememiş olması. Her dönem hazırlanan ulaşım master planlarının gelen yeni yönetimlerce rafa kaldırılması da cabası.
Şimdi bu dönem yeni bir ulaşım ana planı müjdesi daha verildi.
Dün sabah Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’in aylık basın toplantısını izledik. Bozbey ulaşıma ilişkin geniş bir sunum yaptı, eleştirilere yanıt verdi, soruları yanıtladı. Ana konu ulaşımdı ama Başkan Bozbey, raylı sistem yatırımlarından yeni planlanan kavşaklara, deniz ulaşımından BBBUS’a, ulaşım ve su zamlarına, Genel Sekreter makamının aylık dönüşümlerle vekaleten doldurulmasına ve katık atık bertaraf problemine kadar her şeye değindi.
Bozbey, ulaşımda yaşanan sıkıntıların sorumluluğunun ise iki yıllık yönetime bırakılamayacağının altını çizdi. Kendilerinin bu amaçla ‘herkes için erişilebilir bir ulaşım’ mottosuyla 2050 vizyonlu bilimsel temellere dayanan yeni bir Bursa Ulaşım Ana Planı’nın hazırlattıklarını, buna ilişkin 2 Mart’ta ihale yapılacağını açıkladı.
Bozbey, ulaşım konusunda gerçekleştirdikleri yatırımlar için açılış ve törenler yapmadıklarını belirterek, ‘Birileri konuşur biz yaparız’ sözüyle de eleştirilere karşılık verdi.
Bu yıl içinde Orhaneli Yolu Beşevler Kavşağı, Çamlıca Kavşağı, Ata Bulvarı Durmazlar kavşağı gibi 5 yeni farklı kapasiteli ve katlı kavşak projelerinin yapımına başlanacağını müjdeledi. Bozbey, Çalı yolundaki aydınlatma sorununu da çözüldüğünü açıkladı. Tuna Caddesi’ni de tünel veya üstten Hürriyet’e bağlayacaklarını ifade etti.
Başkan, Mudanya Yolu’nda bilim adamlarının önerisi doğrultusunda metrobüs değil, yüksek kapasiteli, körüklü otobüs hattını devreye alacaklarını yineledi.
Başkan, raylı sistem yatırımlarına değinirken de, özkaynakla 12 yeni vagon alınacağını, 5,4 kilometrelik Üniversite Görükle hattının Cumhurbaşkanlığı Yatırım Programı’na aldırılacağını, Çalı-Demirtaş, Üçevler Terminal raylı sisteminin ve Terminal Demirtaş T-2 hattının devamının yapılacağını, T1 ve T2 hatlarının da Osmangazi İstasyonu’nda birbirlerine entegre edileceğini kaydetti. Nostaljik Tramvay’ın ise Gökdere ve Mimar Sinan’a hafif raylı sistem olarak uzatılacağını aktardı.
Bozbey’in teleferiği Heykel’e indirme girişimini de öğrendik. Bunun ne kadar bilimsel olacağını ise henüz bilinmiyor. Sadece tarihi bölgeye ziyaretlerin artırılması hedefleniyor.
Başkan, ulaşımda raylı sistemi iki hatta ayıracak Acemler Aktarma Merkezi’ne de bu yıl başlanacağını ifade etti.
Mimar Sinan’a Mobilite Merkezi, Kızılcıklı-Çalı Şehir Hastanesi hafif raylı sistem hattı projelerinin hazırlandığını aktaran Başkan Bozbey, iktidar cephesinden gelen ulaşım zammı eleştirilerine de, artan maliyetleri hatırlatarak, ‘El insaf’ diye yanıt verdi.
BURULAŞ’ın geçen yıl 315 milyon yolcu taşıdığına dikkat çeken Bozbey, 1 milyon 710 bin biniş yapılan ve yüzde 98 memnuniyet olan BBBUS hattının devam etmesi konusunda siyasilerden bekledikleri desteği göremediklerini söyledi. Bozbey, bakanlığa bu hattın devam etmesi için Bursalılar adına kendilerine verilmesini çağrısında da bulundu. Ayrıca dava açtıklarını da hatırlattı.