Nöbetçi Eczaneler
Özellikle mevsimine uygun lastik kullanımı, düzenli kontrol ve doğru servis seçiminin hayati önem taşıdığına dikkat çekilirken, sektördeki denetimsiz ve ruhsatsız işletmeler de önemli bir risk unsuru olarak öne çıkıyor. Nilüfer’de faaliyet gösteren Atalas Lastik’in kurucularından Eren Durak, hem sektörün mevcut durumunu hem de sürücülerin en sık yaptığı hataları değerlendirdi. 12 yıllık sektör tecrübesine sahip olan Durak, özellikle yaz aylarında kış lastiği kullanımının ciddi güvenlik sorunlarına yol açtığını vurgularken, lastik bakımının da en az araç bakımı kadar önemli olduğunu söyledi.
Sayın Eren Durak, Atalas Lastik ve faaliyetlerinizden bahseder misiniz?
Eren Durak ben. Atalas Lastik şirketinin kurucularındanım. 12 yıldır bu sektördeyim. Son 5 yıldır da kendi şirketimiz üzerinden faaliyet gösteriyoruz. İlk olarak Bursa Nilüfer’de Ata Bulvarı’nda 300 metrekarelik bir alanda başladık. Zamanla bu alan yetersiz kaldı. Şu anda Odunluk Mahallesi Lefkoşa Caddesi’nde 1400 metrekarelik daha geniş bir alanda hizmet veriyoruz.
Atalas Lastik olarak sunduğunuz hizmetler neler?
Lastik değişimi, tamiri, balans, yol yardım, lastik oteli hizmeti veriyoruz. Lastikleri sigortalı şekilde saklıyoruz. Ayrıca ağır vasıta lastikleri de satıyoruz. Akü test hizmetimiz var, ücretsiz kontrol yapıyoruz. Lastik basınç sensörlerinin arıza tespit ve değişimini gerçekleştiriyoruz.
Kurumsal firmalarla çalışıyor musunuz?
Evet, çalışıyoruz. Bursa İl Emniyeti ile yaklaşık 3 yıldır aktif olarak çalışıyoruz. Bunun yanında Eker Süt Ürünleri gibi büyük firmalara da hizmet veriyoruz. Bu firmaların lastik değişimi, tedariği, tamiri, balans ayarları ve yol yardım hizmetlerini sağlıyoruz.
Sürücüler lastik değişimi ve tamirinde neden güvenilir servisleri tercih etmeli?
Burada üç temel unsur var: kullanılan malzeme, makine-ekipman ve ustalık. Doğru işçilik ve kaliteli malzeme çok önemli. Ne yazık ki piyasada bu standartlara uymayan birçok işletme var. Ruhsatsız çalışan çok fazla işletme var. Bu konuda yeni oluşumlar ve çalışmalar var ama henüz netleşmiş bir denetim süreci yok. İlerleyen dönemde bu alanda düzenlemeler bekleniyor.
Yaz aylarına girerken doğru lastik kullanımının önemi nedir?
Burada en kritik kriter hava sıcaklığı. 7 derecenin üzerinde yaz lastiği, 7 derecenin altında kış lastiği daha iyi performans sağlar. Yağmurda da yaz lastiği doğru performansı verir. Yani mevsimden çok sıcaklık belirleyici. Dört mevsim lastikler gelişiyor ancak üreticiler de söylüyor; ne tam yaz ne tam kış performansı sunar. Burada önemli olan doğru araçta, doğru kullanım koşulunda tercih edilmesi.
Kış lastiğini yazın kullanmanın riskleri nelerdir?
Kış lastiğini yazın kullanırsanız lastik çok hızlı aşınır, fren mesafesi uzar, yakıt tüketimi artar. En önemlisi de güvenliği ciddi şekilde riske atarsınız. Kaza ihtimali artar. Lastiklerin de bir ömrü var. Ortalama 5 yıl veya 50 bin kilometre kullanım ömrü diyebiliriz. Ayrıca her yıl mutlaka kontrol edilmesi gerekir. Rot-balans ayarları ve düzenli kontroller lastik ömrünü uzatır.
Sosyal medyada görülen ‘lastiğe yeniden desen açma’ gibi işlemler güvenli mi?
Bu tür işlemler güvenli değil. Lastiğin kimyasal ömrü vardır. Ortalama 10 yıl raf ömrü, 5 yıl da kullanım ömrü kabul edilir. Zamanla kauçuk yapısı bozulur ve yol tutuşu düşer. İkinci el lastik piyasası var ancak risklidir. Lastiğin geçmişi bilinmediği için güvenli olup olmadığı net değildir. Bu nedenle çok dikkatli olunması gerekir.
Lastik basıncı ve kontrolü ne sıklıkla yapılmalı?
Özellikle mevsim geçişlerinde mutlaka kontrol edilmeli. Uzun yola çıkmadan önce lastikte vida, balon ya da başka bir sorun olup olmadığı mutlaka kontrol edilmeli. Bu, güvenlik açısından kritik. Eğer lastik tamamen inmişse kesinlikle o şekilde sürüş yapılmamalı. Bu hem lastiğe hem janta ciddi zarar verir. Stepne kullanılmalı, yoksa tamir kiti ya da yol yardım tercih edilmeli.
Lastik ve servis fiyatlarında artış var mı?
Lastikler ithal girdilere bağlı olduğu için döviz arttıkça fiyatlar da artıyor. Nisan ayı itibariyle yaklaşık yüzde 10’luk bir zam geldi. Servis tarafında da kira, personel ve ekipman maliyetleri arttığı için fiyatlar yükseliyor. Standart bir ölçüde (örneğin 205/55 R16) lastik fiyatları 3 bin lira ile 5 bin 500 lira arasında değişiyor. Değişim ücretleri ise 1200 liradan başlayıp 2000 liraya kadar çıkabiliyor.
Son olarak sürücülere vermek istediğiniz mesaj nedir?
En önemli şey doğru lastiği doğru koşulda kullanmak. Doğru araç, doğru yol ve doğru lastik birleştiğinde güvenli sürüş sağlanır. Biz de müşterilerimizin yolda kalmaması için tüm kontrolleri titizlikle yapıyoruz.
