Nöbetçi Eczaneler
Yılmaz, köşesinde şu ifadeleri kullandı:
Bursa’nın… Demiryolu hasretini dindirecek proje girişimlerini yazmaya 1992’de başladık. Yıllarca Bandırma-Bursa-Ayazma Demiryolu Hattı için etüd çalışmalarıyla heyecanlandık.
23 Aralık 2012’de…
Balat’ta temeli atılırken Bursa’nın trene kavuşma heyecanı törene yansıdı.
Dönemin…
Ulaştırma Bakanı olarak temeli atan Binali Yıldırım’ın “Bursa’nın ufak tefek taşlarını topladık, trenin ve otoyolun altına serdik” sözleri hâlâ kulaklarımızda.
Otoyolu gördük, ama inşaatı 14 yıldır süren trene henüz kavuşamadık.
O nedenle…
Beklenen hızlı tren gelişmelerine ilişkin her açıklamayı aynı heyecanla izliyoruz. Geçmişte Karayolları 14. Bölge Müdürü olarak görev yaptığı Bursa’nın beklentisini çok iyi bilen Ulaştırma Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’nun son 6 ayda yaptığı açıklamalar da heyecanı arttırıyor.
Çünkü…
O açıklamalarda, Bursa-Osmaneli arasındaki 106 kilometrelik hatta ağustosta test sürüşlerinin başlayacağı, yılsonu Ankara’ya yolculuk yapılabileceği var.
Bu tarihler…
Bakan’ın koyduğu hedef tarihlerde, gecikme elbette olabilir. Zaten bu satırların okurları 2027 ilk çeyreği beklentimizi biliyorlar.
İşte…
Açıklamalar ve şantiye görüntüleriyle umudun arttığı şu günlerde hızlı trenle ilgili son planlamalar yapılıyor.
Buna göre…
Tünel inşaatları ve aydınlatmaların tamamlandığı, Osmaneli’deki bağlantıların sürdüğü Bursa-Yenişehir-Osmaneli hattı için yeni bir gelişme söz konusu.
O da şu:
Test sürüşleri hattın bütününde başlamayacak, çalışmaların bittiği yerlerde etap etap olacak. İlk test sürüşü de Balat’taki Bursa Garı ile Yenişehir Havaalanı İstasyonu arasında olacak.
Yılsonunda ise Osmaneli’ye kadar olan etapta test sürüşü planlanıyor.
Bu arada…
Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün işi hızlandırmak için iki haftada bir Bursa’ya geliyor ve Hasköy’deki hızı tren şantiyesiyle metro şantiyesinde çalışmaları yönetiyor.