Kaya, yazısında şu ifadeleri kullandı:

Geçtiğimiz hafta Bursa’da iki kişinin hayatını kaybettiği feci bir kazanın haberi kamuoyuna yansıdı.

Bulgaristan plakalı lüks otomobil, Görükle mahallesi İzmir Yolu Caddesi üzerinde aşırı hız nedeniyle önündeki kamyonete çarptı.

Yaklaşık 100 metre savrulduktan sonra durabilen araçlardaki 2 kişi yaşamını yitirdi.

Kamyonetin sürücüsü Vedat Uğur olay yerinde hayatını kaybetti.

İki kişinin bulunduğu lüks otomobilde yaralanan Yunus Emre Çakmak ise kaldırıldığı hastanede can verdi.

Haberlere aracı kullananın Çakmak olduğu bilgisi yansıdı.

Ancak bize ulaşan Çakmak’ın ailesine, görgü tanıklarının ifadesine, otomobilin hasar aldığı bölgeye ve kamera kayıtlarına göre durum farklıydı.

MOBESE ve güvenlik kameraları incelendiğinde görüldü ki Bursa’daki bir esnaf odası başkanının oğlu olan C.Y. direksiyonun başındaydı.

İddiaya göre sürücü C.Y. alkollüydü, kazanın ardından olay yerinden arkadaşını yaralı hâlde bırakarak kaçmaya çalıştı ancak vatandaşlar engelleyince bunu başaramadı.

C.Y., ifadesinde polise otomobili Yunus Emre Çakmak’ın kullandığını aktardı.

Oysaki birlikte ayrıldıkları mekan ile kaza yeri arasında, normal hızla gidilirse, sadece 10 dakika mesafe vardı.

Mekandan ayrılış görüntülerinde C.Y.’nin aracı kullandığı ortadaydı.

Ancak C.Y., yolda şoför koltuğuna Yunus Emre Çakmak oturdu savunmasını yaptı.

Bu durum baba Emrullah Çakmak’ın savcılığa yaptığı suç duyurusunda belirttiği üzere hayatın olağan akışına aykırıydı.

Zaten kaza yerinden, şoför değişimi yapıldığı iddia edilen yere uzaklık 500 metre kadardı.

Aracın kilometresi kaza sonrası 198’de sabit kaldı.

Herhangi bir aracın bu mesafede 198 kilometre hıza çıkması imkansızdı!

C.Y., sosyal medyada hız tutkusunu gözler önüne seren çok sayıda paylaşım da yapmıştı.

Geride yetimler bırakan kazanın ardından, Emrullah Çakmak’ın suç duyurusunda yer alan, C.Y.’nin babasıyla ilgili “Nüfuz sahibidir. Siyasi ve bürokratik çevresi vardır. Zaten kaza sonrasında ayrıca karakol amiriyle de kendisi bizzat görüşmüştür. Bu nedenle -özellikle kayırıldığı düşünülmese de- kolluk görevlilerinin etki altında kalabileceklerini düşünmekteyim. Şahıs, aracı hem alkollü olarak kullanması hem de 198 km hızla kaza yapmış olması nedeniyle bilinçli taksirle sorumludur. Hatta aracın kaza öncesinde 266 kilometre hıza çıktığı dahi makina mühendisi arkadaşımız tarafından hesaplanmıştır” sözleri de çarpıcı.

Yine iddiaya göre; tanık ifadelerine, kaza öncesinde araç içinde kadeh tokuşturma görüntülerine karşın C.Y.’nin alkollü olmadığına dair düzenlenen rapor da kafa karıştırıcı.

Kazayı görüp, yardım etmek için duran otomobildeki bir görgü tanığının karakol ifadesi şöyle:

“Ayakta olan, ismini kazadan dolayı öğrendiğim C.Y. “Ben alkollüyüm abimi şoför gösterelim, babam beni öldürür” diyordu.”

Tüm tanık beyanlarını ve diğer görüntüleri bir kenara bıraksak dahi aslında esaslı bir bilirkişi ve moleküler genetik incelemesi ile kazanın kolaylıkla aydınlatılabileceğini düşünüyoruz.

Olayla ilgili soruşturmada C.Y.’nin sanık olarak yer aldığını öğrendik.

Umarız kaza tüm gerçekliğiyle açıklığa kavuşur.

Adalet yerini bulur.

Böylelikle hayatını kaybeden iki kişinin, geride kalan yetimlerin hesabı sorulur.

Olay Yazarı Yaman Kaya’nın yazısının tamamı için tıklayın…