Bursa'nın bitmeyen çilesi için iki çözüm önerisi

Yılmaz, yazısında şu ifadeleri kullandı:

Bir dönem… Bursa müstakil ve bahçeli evlerde yaşanılan kentti. 1960’lı yolların ortasından itibaren Altıparmak, Setbaşı, Namazgah, hatta Çekirge bölgesinde apartman yaşamı başladı ve binalar yükseldi.

1970’li yılların ortasından itibaren de kentin tamamı yüksek binalarla doldu.

Yapılaşmanın kent görüntüsüne değiştirdiği o sürecin devamında; 1985’te rahmetli Ali Akman’ın başladığı müstakil ev konseptli siteler doğayla iç içe huzurlu yaşam isteğini öne çıkardı ve Bademli doğdu.

Gelin görün ki…

Kentin kalabalığı, trafiği, sıkışıklığından uzaklaşmak isteyenlerin yerleştikleri Bademli günümüzde Bursa’nın en yoğun bölgeleri arasında.

Hızla…

Büyüyüp nüfusu artan Bademli’de restoran kafelerle farklı konseptte ticari işletmeler arttı. 30’a yakın okul da apayrı trafik yükü getiriyor.

Üstelik…

Bademli’ye girebilmek için de, çıkabilmek için de Bursa-Mudanya Yolu kullanılıyor. Başka alternatif yok.

Böyle olunca…

Bademli Kavşağı’ndan döndükten sonra ilerleyebilmek de, Bademli’den Mudanya Yolu’na ulaşabilmek de trafikte beklemeyi gerektiriyor.

O nedenle…

Bademli trafiğine alternatif görüşler ortaya konuyor güzergahlar öneriliyor.

Geçenlerde…

Bursa siyasetinin önemli isimlerinden, kentin sosyal yapılarında severek görev üstlenen Sami Bilge’yle sohbet ederken, söz Bademli’nin sıkışan trafiğine geldi.

Evi…

Mudanya Yolu üzerinde olan Bilge, çok iyi bildiği Bademli’nin trafiği için gözlemlerine dayanarak farklı önerisini dile getirdi:

“Bademli merkezinde, Eski Mudanya Caddesi’yle Eğitim Caddesi’nin kesiştiği kavşaktan başlayıp Şehir Hastanesi’ne çıkan bir köy yolu var. Biraz düzeltilip ıslah edilirse o yol Bademli’nin alternatifi olur ve trafik sıkışıklığını çözer.”

Şunu da vurguladı:

“Şehir merkezinden bakıldığında Bademli sorunsuz ve lüks bölge görülüyor. Bademli eskisi gibi değil, sorunları da çözümsüz değil.”

Bir öneri de Acemler’siz Mudanya Kavşağı’na