Aydın, yazısında şu bilgileri paylaştı:

2,5 yıl önce Büyükşehir Belediye Meclisi’nce onaylanan planlara göre; İstanbul Caddesi’nin iki yönünün birbiriyle bağlantısı için de ulaşım projeleri de düşünüldü.

Buna göre;
Eski Demiryolu Caddesi olarak bilinen Merinos’tan gelen cadde Küplüpınar çıkışından Kemerçeşme’ye bir karayolu tüneliyle bağlanacak.

Böylece, İstanbul Caddesi’nin iki yönündeki yaya ve araç bağlantısı koparılmamış olacak. Tünel geçiş ve yol projeleri de imar uygulamalarıyla elde edilecek. Beşyol köprülü kavşağının yanı sıra bu tünelle de Gençosman ve Kent Meydanı’na yakın bölgelerin birbiriyle bağlantıları devam ettirilecek. İmar uygulaması ile de yeni ulaşım aksları ortaya çıkacak.

Büyükşehir Belediyesi’nin elinde hazır olan bu planların hayata geçirilmesi konusunda en büyük engel halkın katılımı.

Kamuya yapılacak terk oranı dikkate alındığında, böyle bir endişe var ama ortaya çıkacak yeni imar değeri parsel sahiplerinin ikna olmasını kolaylaştırarak.

Beşyol’daki ilk projeye olan güvenin, burayı da olumlu anlamda etkilemesi hedefleniyor.

Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş’ın ve bürokratlarının, daha evvel belediye envanterine geçen rezerv alanda hayata geçirdiği, ilave alan katmalarla büyüyen Beşyol dönüşümüyle halkta da güven oluşturduğunu söyleyebiliriz.

Bu bölgede yolun arka bölümlerinde kalan parsel sahiplerinin de Başkan Aktaş’tan kentsel dönüşüm talep ettiklerini hatırlıyoruz.

İstanbul Caddesi’nin diğer semtlerdeki etaplarının da bu ilk proje sayesinde hızla dönüştürülmesi planlanıyor. Böylece Çelebi Mehmet Bulvarı’nın iki yönünde de dönüşümler artacak.

Proje hayata geçtiğinde bambaşka bir İstanbul Caddesi ile karşı karşıya kalınacak.

Eski metruk görüntüler yerini modern iş merkezleri, konutlar ve ticarethanelere bırakacak.

Bu açıdan; bölgedeki imar uygulamalarının bir an evvel tamamlanarak dönüşümün yaygınlaştırılması öngörülüyor.