Dün, Merinos Atatürk Kongre ve Kültür Merkezi’nde Bursa Büyükşehir Belediyesi ile Bursa Planlama Ajansı’nın destekleriyle, Şehir Plancıları Odası ve Bursa Teknik Üniversitesi’nce düzenlenen Şehircilik Günü 49. Kolokyumu’nda Başkan Mustafa Bozbey kentin planlamasına dönük önemli mesajlar verdi.

Meslektaşımız Yaman Kaya’nın sorularına yanıt veren Bozbey, hazırlıkları süren 2050 vizyonlu ÇeVre Düzeni Planı’nın uzlaşı kültürüyle ortaya çıkarmaya çalıştıklarını söyledi. Bu amaçla bir de akademik kurul oluşturulduğunu söyledi. Bozbey, buradan planlama üzerine bir Bursa Modeli oluşturmak istediklerini ifade etti. Bunu hazırlarken kentin tarımını, doğasını, suyunu, havasını korumak istediklerini herkesin görüşlerini önemsediklerini, bunlardan ortak bir noktada buluşanların planda yer alacağına dikkat çekti.

Bozbey, 1950’lerde ülkede nüfusun batıya doğru yerleştirildiğini, Marmara bölgesinde şu an 30 milyon nüfus yaşadığını ve müsilajın konuşulduğunu, 1989 göçünün de Bursa’da kaçak yapılaşmayı körüklediğini ifade etti.

Bakan Bozbey, Nilüfer belediye başkanı olduğu dönemde TBMM İçişleri Komisyonu’na, kaçak yapıların önlenmesine ilişkin bir toplantıya davet edildiğini, burada önerisinisin ardından bölge valiliği de yapmış eski bir idarecinin, ‘BırAkın insanlar gelecek, evlerini yapacak, siz de onlara su, elektrik, yol götüreceksiniz’ dediğinde, yıkıldığını hatırlattı.

Bozbey, “Eğer kent yöneticileri göz yummazsa, kaçak inşaat da, fabrika da yapılamaz” dedi.

Bursa nüfusunun 3,5 milyon gözüktüğünü, 2020’de bunun 2,1 milyon olarak öngörüldüğünü, kendilerinin ise 2050 yılında 4,4 milyonluk nüfusa göre bir plan hazırlayacaklarını, hatta 2075 ve 2100 alt başlıklarının da olacağını, 17 sektörel çalışma grubunun plan üzerinde çalıştığını kaydetti.

Bozbey’den patronları kızdıracak sözler de işittik.

Başkan, Bursa’da bir tek planlı OSB bulunurken, belde belediyelerinin gelir amaçlı açtıkları sanayi bölgelerinin sonradan ıslah OSB’ye dönüştüğünü ve şimdi bu sayının 17’ye ulaştığını hatırlattı.

Yurtdışında olduğu gibi OSB’lerdeki sanayi arsalarının mülkiyetlerinin kişilerde değil, belediyelerde olması gerektiğini, buraların rant amaçlı toplandığını da dile getiren Bozbey, “Sanayi arsaları yer rantına dönüştü. Böyle bir anlayışla üretim artmaz, gerçek üretim de korunamaz” diye konuştu.

Kent içindeki sanayi sitelerinin taşınması gerektiğini de ifade eden Bozbey, Çataltepe sorunun da çözmeye çalıştıklarını vurguladı.

Bozbey, Nilüfer belediye başkanı iken akademik meslek odaları için Türkiye’de örnek bir modelle BAOB’u yaptıklarını, burada 27 odanın yer aldığını ve halen de Türkiye’de başka bir örneği bulunmadığını kaydetti.

 

Kentsel dönüşüm mü bina yenileme mi?

Bozbey, şehrin bugün için en büyük sorunlarından biri olan kentsel dönüşüme ilişkin görüşlerini açıklarken de Bursa’da gerçek bir kentsel dönüşüm yapılmadığını, mevcutların da bina yenilemekten öteye bir şey olmadığını dile getirdi.

Kendilerinin hazırladığı Kent Anayasası’nda gerçek kentsel dönüşüm bölgelerinin de yer alacağını, buralarda nüfusun ihtiyacı olan yeterli miktarda sosyal donatı alanlarının tümünün yer alacağının da altını çizdi.

Bozbey, devraldıkları kentsel dönüşüm projelerini de bu nedenle arkadaşlarının inceleyip, yeniden hazırlayacaklarını söyledi.

Bozbey’in bu sözleri elbette Bursa’da en fazla kentsel dönüşümü gerçekleştiren belediye olduğunu iddia eden Yıldırım Belediye Başkanı’nı Oktay Yılmaz’ın da canını sıkacaktır.

 

İmar yönetmeliğinde keskin değişiklik hazırlığı

Büyükşehir Belediye Başkanı Bozbey’e değişiklik hazırlığı yapılan İmar Yönetmeliği hakkındaki düşünceleri de soruldu.

Doğrusu, başkandan ilk defa gündeme gelecek taslak düzenlemeler işittik.

5 yıl arsasına bina yapmayan mülk sahipleri imar haklarını kaybedecek ve orası ilelebet boş kalacak.

5 kat ve üzeri yapılarda belirli kata kadar projelerde perde betonlu imalat bulunacak.

Yine 5 kat ve üstü binalar için çelik yapı modeli öngörülecek.

Bütün bunların bir maliyet artışı gerektiğininin farkında olan Başkan Bozbey, yeni yönetmelikte bunların da yer alabileceğine işaret etti.

Büyükşehir Belediyesi İmar Yönetmeliği’nde yapılacak bu keskin değişiklikler inşaat sektöründe de çok tartışılacağa benziyor.

Hayata geçirilebilir mi?

Popülizm devreye girmezse neden olmasın.

Başkan bir bilgi daha paylaştı. Kentin trafik sorunun çözümü için önerilen katlı yolun 2050 Çevre Düzeni Planı Akademik Kurulu’nca kabul görmediğini de ekledi.