Bursa’nın bugün trafik yoğunluğu anlamında en çok konuşulan kavşaklarından biri Acemler.

Acemler göreve gelen her belediye başkanının da çözülmesi için üzerinde çokça durduğu ve mesai harcadığı kilit bir ulaşım noktası.

Merhum Teoman Özalp’tan Erdem Saker’e, Erdoğan Bilenser’den merhum Hikmet Şahin’e ve nihayetinde bugün görevde olan Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş’a kadar her belediye başkanı buradaki düğümün çözülmesi için çaba sarf ettiler. Bugünkü yonca köprülü kavşağı da şehre merhum Şahin armağan etti.

Yapılan imalatlar düğümü biraz açmış olsa da, göçle birlikte artan araç ve nüfus, kentin trafik taksimatının yapıldığı Acemler’i yine de gündemden düşürmüyor.

Acemler’i hem yaya hem de aracımızla biz de sık kullananlardanız.

Özellikle trafik uzmanlarının ‘pik’ saat diye tanımladığı akşam ve sabah mesai giriş çıkışlarında Acemler’den geçmek kolay olmuyor.

Görüntüden çok net anlaşılıyor.

Bu saatlerde Acemler’de adım adım ilerleyen trafik zaman zaman sürücülerin tahammül ve hoşgörü sınırlarını da zorluyor.

Bursa Büyükşehir Belediyesi Stadyumu ve yapımı süren Ali Osman Sönmez Devlet Hastanesi projeleri bölgenin trafik yükünü daha da artırdı.

Önceki hafta Dikkaldırım Mahallesi’ni ziyaret eden Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş, “Acemler düğümü 500 milyon liralık yatırımla çözülür” diye konuşmuş.

Başkan Aktaş, 950 yataklı hastanenin hizmete girmesiyle birlikte trafik yükünün daha da artacağını hatırlatıp, stadyum çevresi kamulaştırmalar, viyadük ve bağlantı yolları için daha 500 milyon liralık yatırım gerektiğini hatırlatmış.

Bölgedeki Bursaray’ın Bursaspor istasyonu ve lastik tekerlekli toplu taşıma araçlarının kalkış durakları da dikkate alındığında bu bölge için bahsedilen rakamın gerçekten harcamaya değer olduğunu düşünüyoruz.

Çünkü günde on binlerce insan bu noktadan evine ve işine ulaşıyor.

Fakat bugün, içinde bulunduğu ekonomik tablo Büyükşehir Belediyesi’nin bu bölge için bir çırpıda 500 milyon lira harcamasına izin vermiyor.

Esas sıkıntı, önümüzdeki yılsonunda açılacağı duyurulan hastane ile birlikte başlayacak.

Bölgeye yeni bir yoğunluk getirecek hastanenin yükünü mevcut iki aracın yan yana zor geçtiği caddenin kaldırması mümkün değil. İlave kamulaştırmalara ve cadde genişletmelerine ihtiyaç var.

Belki, ileride Emniyet Müdürlüğü’nün Acemler ek hizmet binasını bile bölgeden tahliye etme zorunluluğu doğacak.

İzmir, Mudanya, Dağ ilçeleri, Uludağ, Yakın Çevre Yolu, Ankara güzergâhı ve kent merkezine geçiş için kullanılan bu etabın rahatlatılabilmesi için sadece Büyükşehir Belediyesi’nin çabaları yetersiz kalacaktır.

Karayolları Bölge Müdürlüğü, Sağlık Bakanlığı, Gençlik ve Spor Bakanlığı gibi birden çok kurumun ilgi alanında olması gereken Acemler düğümünde topun sadece Büyükşehir Belediyesi’nin üstüne atılması da doğru bir yöntem değil.

Büyükşehir Belediyesi, ulaşım bütçesinin tümünü buraya kullansa bile bölgedeki düğümü çözmeye kısa vadede yetmeyecektir.

Kaldı ki, Dikkaldırım ziyaretinde Başkan Aktaş da vurgulamış.

Evet Acemler Bursa trafiğinin taksimatı anlamında önemli bir nokta ama Bursa da sadece Acemler’den ibaret değil.

Ulaşımda çözüm bekleyen onca başka proje ve kilitli nokta var.

Öyle görünüyor ki, 2019’da devam edecek yatırımlara rağmen Bursa Acemler’i yeniden çok konuşmaya başlayacak.

Yukarıdaki görüntüyü ortadan kaldırabilmek için kentin kaynaklarını bir çırpıda buraya aktarmak mümkün değil.