Bursa, öteden beri meydansızlığıyla bilinen bir kent.

Resmi törenlerin cadde araç trafiğine kapatılarak Atatürk Anıtı önünde yapıldığı, hatta uzun yıllar siyasi parti mitinglerin bile burada düzenlendiğini hatırlıyoruz.

Sonrasında kavşak içindeki Şehreküstü Meydanı, Santral Garaj ve Gökdere devreye girdi.

Fakat, Bursa meydan kimlikli bir alana ne yazı ki, yıllar boyu sahip olamadı.

Bugün eski Santral Garaj’da kent meydanı olarak başlayıp devasa bir AVM’ye dönüşen alana da meydan denemez.

Oysa başlangıçta adı gibi meydan projesi diye halkın karşısına çıkılmıştı. Fakat proje bittiğinde bir avuç avlusu olan dev bir AVM ile karşı karşıya kalınmıştı.

Şimdilerde yıkılan Atatürk Stadı’nın yerine Çevre ve Şehircilik Bakanlığı tarafından yapılan meydan için de açıkçası ümitli olmadığımızı belirtmek isteriz.

Yapımı süren inşaata tepeden baktığınızda alanın yeraltının neredeyse tümü betonla kaplanıyor.

Buranın da gelecekte ticaret ağırlık bir alana dönüşme endişesi taşımıyor değiliz.

Osmangazi Belediyesi’nin uzunca senedir üzerinde durduğu kentin en yeni meydanından da çalışmaların başladığını görüyoruz. Medyaya gelirken Ankara Yolu’ndan geçiyoruz.

Alanda hummalı bir çalışma göze çarpıyor.

Eski Santral Garaj bitişiğinde Osmangazi Belediyesi’nin 150 milyon lirayı aşan kamulaştırma maliyetli elde ettiği dev arsada meydan çalışmalarına geçildi.

İş makineleri, kamyonlar meydanın hafriyatını almaya başlamışlar.

Bursa adına sevindirici bir görüntü.

Hem çöküntü alanı ortadan kaldırılıyor hem de Bursa gerçek manada bir meydana kavuşacak.

Ama bu iş kolay olmayacak.

Çokça paraya ve zamana ihtiyaç var.

Zaten bu nedenle de Başkan Dündar seçim öncesi projeyi tanıtırken, yapımının da etap etap gerçekleşeceğini duyurmuştu.

Osmangazi Belediye Başkanı Mustafa Dündar’ın kente ustalık döneminin sonunda uzun yıllar hizmet edecek ve imzasını taşıyacak bir eser daha bırakacağını söyleyebiliriz.

Tıpkı Panorama 1326 Bursa Fetih Müzesi gibi Osmangazi Meydanı’nına da ileride kentin çok konuşulan yatırımlarından birisi olmaya aday diyebiliriz.

Hemen her makalemizde vurguluyoruz.

Bursa böylesi bir meydana kavuşmayı beklerken ne yazık ki, bir fırsatı da kaçırmış durumda.

Bursaray projelendirilirken eski Santral Garaj Medyanı altında katlı istasyonlar planlanmış, buradan Doğu ve Kuzey yönü aktarmaları için tünel uçları bırakılmıştı.

O yılları dün gibi anımsıyoruz.

Fakat Kent Meydanı AVM projesiyle ne yazık ki, o hayal suya düşürüldü.

Bugün artık eski Santral Garaj bölgesinde katlı bir Bursaray istasyonu yapmak mümkün değil.

Osmangazi Meydanı ile hiç mümkün olmayacak.

Sadece Terminal Tramvay Hattı’nın Ankara yolu kesişmesi için bir yeraltı tüneli planlanıyor.

Onu da Büyükşehir Belediyesi’nin bugünkü mali tablosuyla hayata geçirmek çok zor.

Bu konuda Ankara’dan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’ndan destek talep edildiğini biliyoruz.

Bu fırsat kaçtığına göre artık meydanın bir an evvel tamamlanıp kentin hizmetine sunulmasında fayda var.

Osmangazi Belediyesi’nin ilk etapta otopark katlarını yapacağı projenin bir kaç yıl içinde tamamlanması öngörülüyor.

Dündar’ın ustalık dönemi eserlerinden Osmangazi Meydanı’nda inşaat fiilen başladı ama Bursa için böylesi bir öneme sahip projenin temelini de devlet büyüklerinin atması isteniyor.

Başkan son Bursa programında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ı Osmangazi Meydanı’nın temel atma törenine davet etmişti.

Erdoğan eğer temel atmaya gelirse projenin yapımı da bize göre hızlanacaktır.

Çünkü Cumhurbaşkanı Erdoğan Başkan Dündar’a sık sık buranın akıbetini soracaktır.