Muhalefete göre; Bursa, Türkiye’nin en pahalı ulaşımının olduğu kent.

Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey’e göre ise toplu ulaşımada her iki kişiden biri ücretsiz taşınıyor. Öğrenci taşınmasında ise Türkiye’deki 20 büyükşehir içinde en ucuz kentin Bursa olduğunu iddia ediyor.

Tablo ve açıklamalar böyleyken, kentte kamu eliyle toplu taşımayı sürdürmenin bile büyük başarı olduğunu düşünüyoruz. Zira, Bozbey 2018’de Özel Halk Otobüsçüleri ile Büyükşehir Belediyesi arasında imzalanan 10 yıllık sözleşmeyle; Özel Halk Otobüslerine ücretsiz binen her yolcunun bedelini Büyükşehir Belediyesi karşılıyor.

Dolayısıyla, Büyükşehir’in BURULUŞ’a desteği bu yıl 3,6 milyar lirayı bulmuş. 2026’da da bütçeden bu miktar yeni bir kaynak daha ayrılıyor. Bozbey, yolcu başı 29 liralık sübvanseyi de kendilerinin yaptıklarını belirterek, “Birileri Bursa’da ulaşım pahalı diye konuşabilir ama hayır değil” dedi.

Peki ya BUSKİ’de durum nedir?

Başkan Bozbey buna ilişkin verileri açıklarken de, Sayıştay raporlarına göre kentimizdeki bir metreküplük suyun maliyetinin 93 lira olduğunu, halen metreküp başı 30 lira olan suyun 2026’da zamlanmış olarak 50 liraya yükseleceğini, kalan kısmı da yine kendilerinin sübvanse etmeye devam edeceklerini duyurdu. Büyükşehir BUSKİ’ye bu yıl 1 milyar lira aktarmış.

Bozbey bu açıklamaları aylık basın bilgilendirme toplantısında yaptı.

Konu; istihdam iş ve eğitimdi ama toplantıya kentte çok tartışılan su ve ulaşım fiyatlarına dönük rakamlarla borç tablosu damgasını vurdu.

Başkan’ın bir açıklaması gelecek yıl için susuzluk riskinin bu denli büyük olmayacağının da işaretiydi.

Evet, Bursa artık bir su şehri değildi ama önümüzdeki mayıs başında günlük 300 bin metreküplük arıtılmış suyun Çınarcık isale hattından şehre verilmeye başlanacak olması umutlarımızı artırdı.

Büyükşehir, BUSKİ ve iştiraklerin borçları ise giderek katlanıyor. Doğrusu, Büyükşehir Belediyesi’nin iç ve dış borç stokuna ilişkin tabloyu incelerken içimiz karardı.

Bu kent o borçları nasıl ödeyecek?

Veya, borç ödenirken planlanan ve ihtiyaç duyulan yatırımlar nasıl ve hangi kaynakla gerçekleşecek?

Üstelik, BUSKİ’nin yatırım yapabilmesi için de Bozbey’e göre 250 milyon Euroluk kredi bulması gerekiyor.

Bozbey bir itirafta daha bulundu. Nilüfer Çayı’nı en çok kirleten kuruluşlar arasında kendilerinin, BUSKİ’nin, yani Büyükşehir Belediyesi’nin de olduğunu açıkladı.

 

İlçe buluşmaları iş isteme görüşmelerine dönüşmüş

Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey, toplantının asıl gündem maddesi hakkında bilgilendirirken de çarpıcı bilgiler paylaştı.

Örneğin; DOSAB’ın kuruluş gecesinde, buradaki fabrikalardan çıkarılan işçi sayısının 10 bine ulaştığını öğrendiğini paylaştı.

Keza, kendilerinin de ilçelerde her 15 günde bir gerçekleştirdikleri toplantılarda iş taleplerinin yüzde 60’lardan yüzde 98’lere kadar çıktığını söyledi. Kentteki işsizliği çözmenin belediyelerin görevi olmadığını, ama yaşanan ekonomik sıkıntılar nedeniyle ülkede işsizliğin giderek arttığını, kendilerinin de buna destek olmak amacıyla Kent Akademisi ve Bursa İş Ofisi aracalığıyla istihdam garantili eğitimler vermeye başladıklarını kaydetti.

Bozbey, yaşanan sıkıntının vahametine dikkat çekerken, mühendislerin bile kendisinden iş istediğinin altını çizdi. Bozbey, istihdam kurslarındaki eğitimlerin belgelendirilmesi konusunda işbirliği teklif ettikleri İl Milli Eğitim Müdürü’nden de yanıt alamadıklarının ileri sürdü.

Başkan bu yıl da üniversite öğrencilerine 18 bin, meslek lisesi öğrencimlerine de 9 bin liralık burs verdiklerini hatırlattı.

Bozbey, son bir ayda Bursa’da gerçekleştirilen etkinlik ve programlara ilişkin de açıklamalarda bulundu. Ulucami meydanının, pazar günleri kadınların ev ekonomilerine katkı için tahsis edildiğini duyurdu.

 

Hanlar bölgesindeki iş yerlerini turist için gece açma düşüncesi

Bozbey basın toplantısında, Türkiye’nin 4. büyük kenti olan Bursa’nın turist geceleme sayısının 1,5 günü geçmediğini de hatırlattı. Bunu artırmaya dönük çalışmalardan bahsetti fakat Hanlar Bölgesi’nin turistlerin gece de eğlenebilecekleri biçimde sabaha kadar açık olacak şekilde düzenlenmesi gerektiğini vurguladı. Bozbey, Bursa’nın turizm açısından beklediği, hak ettiği payı alamayan bir kent olduğununu da dile getirdi.  28 Kasım’da Papa’nın İznik’e geleceğini fakat, İstanbul üzerinden İznik’e gelen turistlerin Bursa’ya bir katkısının olmadığını, buradan geri döndüklerine de değindi.

Başkan toplantının sonunda soruları yanıtlarken depolama ömrü dolan Hamitler’deki Yenikent Katı Atık Deponi Alanı’nın başka bir yere taşınması konusunda Bursa Orman Bölge Müdürlüğü’ne yer tahsis başvurusunda bulunduklarını, üzerinden bir yıl geçmiş olmasına rağmen o yazının Orman Bölge Müdürü tarafından bakanlığa dahi gönderilmediğini, ileride bu işin sorumlusunun birilerinden talimat aldığını düşündüğü o bürokrat olacağını hatırlattı.

Bozbey soru üzerine, çöp bertaraf tesislerinin, tekrar kendilerinin göreve gelir gelmez iptal ettikleri Kayapa’ya yönlendirilmek istendiğini de vurguladı.

Bundan şunu anlıyoruz.

Önümüzdeki günlerde Bursa’nın çöp bertaraf sorunu artık şehirde daha belirgin hissedilmeye başlanacak.

Bozbey de bunun artık daha çok tartışılacağını anlattı.