Siz siz olun, mümkünse İstanbul-Bursa-İzmir Otobanı’nın Bursa-İzmir arası hizmete girmeden, burayı uzun tatil günlerinde kullanmayın.

Aksi halde, bir saatlik yolu 3-4 saatte geçmek durumunda kalabilirsiniz.

9 günlük bayram tatili gösterdi ki, Türkiye’nin ağırlıklı nüfusu Ege ve Akdeniz sahillerine aktı.

Kış nüfusunun 25 katı turist çeken tatil beldelerimiz oldu.

Bodrum, Çeşme, Kuşadası, Didim, Antalya gibi tatil yerleşimlerinin nüfusu metropolleri yakaladı.

İstanbul ve civarındaki kentlerden Ege’ye gidebilmek için mecbur Bursa güzergahı kullanılıyor.

Uzun tatil şu kriz ortamında Türkiye’ye adeta ilaç gibi geldi. Ülke ekonomisine de cansuyu oldu.

Konaklama tesislerinde ve ulaşım sektöründe doluluk oranları yüzde 100’ü geçti.

Binlerce ek sefer düzenlendi.

Sadece THY’nin bu bayram tatilinde taşıdığı yolcu sayısı 2,3 milyonu buldu. Denizoyolundaki sayı daha çok.

BUDO ve İDO’nun da bayramda yolcu yükü hava yolundan daha fazlaydı.

Fakat bu işin bir de dönüşü olmasa.

Ege ve Akdeniz’e akan nüfus tekrar araçlarıyla yaşadıkları kentlere dönmeye kalktığında Balıkesir-Bursa etabı adeta çileye dönüştü.

Bursa-İzmir yolu yükü kaldırmaz hale geldi.

Biz de bayram vesilesiyle yakın ziyareti için Balıkesir’deydik.

Aynı çileyi dönüşte biz de çektik.

Balıkesir çıkışından itibaren adım adım seyreden trafik Başköy’deki çevre yolu bağlantısına kadar adeta dura kalka ilerledi.

Çoğu 34 plakalı araçların Başköy’den otobana bağlanmalarıyla birlikte trafiğin rahatladığını fark ettik.

Ne yapıp edip, İstanbul-Bursa-İzmir Otobanı’nın Bursa-İzmir arasındaki kısmını bir sonraki bayrama bırakmadan devreye almak artık kaçınılmaz olmuş.

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın otobanın kalan bölümünün kısa sürede tamamlanması için devreye girmesi şart.

Bitirme tarihinde bir sarkma söz konusu ise çile gelecek yıl da devam edecek demektir.

Tehlike alarmı veren İzmir yolunun rahatlaması için otobanın biran evvel devreye girmesi farz olmuş.

Bursa Valimiz Sayın İzzettin Küçük’e bir de biz hatırlatalım.

Açılışın daha da öne çekilmesi konusunda belki yapabileceği bir şeyler vardır.

En azından, Balıkesir’e kadarki etabın hızlandırılması konusunda yüklenici firmalar, bakanlık düzeyince çalışmalar yapılabilir.

 

Uludağ’ın yeni STK’sı

 

Bursa’nın beyaz cenneti Uludağ’da Ankara bağlantılı çok başlı yönetim modelinin sorunları çözmeye engel olduğunu artık herkes biliyor.

Her kurum başka yere çekince, sorunlar çözümsüz kalıyor.

Kurultaylar, 4 mevsim çalıştayları yapılsa da beyaz cennetin problemleri eksilmiyor.

Çünkü Uludağ yerinden yönetilmiyor, yetki bir türlü Bursa Büyükşehir Belediyesi’ne devredilmiyor. 

Önceki gün Uludağ’daki bazı esnafın bir araya gelerek kurdukları kooperatifin tanıtım toplantısı vardı.

İzinde olduğumuz için izleyemedik. Fakat son derece doğru bir adım atılmış.

Bursa’nın ünlü kayak ve tatil merkezinde Uludağ Esnaflar Turizm Geliştirme Kooperatifi kurulmuş.

Başkanlığına da Güven Bilgin getirilmiş.

Uludağ’ın öne çıkan işletmecilerinden Beytullah Maviçiçek toplantı için arayıp davet ettiğinde, böylesi bir oluşumun geç bile kaldığını söyledik.

1. ve 2. oteller bölgesi ile Sarıalan’daki işletmeci, minibüsçü ve taksicilerden oluşan kooperatif için Bursa protokolünden ve Uludağ’dan sorumlu kuruluşlardan da destek alınmış.

Amaçları belli.

Uludağ’ı el birliğiyle 12 ay canlı tutacak eski görkemli günlerine geri döndürmek. 

Çünkü Uludağ’ın artık çok rakibi var.

Beyaz cennetin bu en yeni STK’sı bölgenin gelişimine katkı sunacaktır.

Uludağ Yatırımcılar Birliği ve Kayak ve Snowboord Öğretmenleri Derneği ile birlikte Uludağ Esnaflar Turizm Geliştirme Kooperatifi’nin önemli işler yapacağını düşünüyoruz.

En azından, esnaf kaynaklı sorunların çözümü için bir otokontrol sağlanacaktır.

Şimdiden hayırlı olsun.