Türkiye‘nin Milli Muharip Uçağı Kaan‘ın artık tam teçhizatlı olarak gökyüzünde süzülmesine sayılı yıllar var. İl prototipi gök vatanda büyük heyecan uyandıran milli savaş uçağımızın Türk Silahlı Kuvvetleri envanterine 2028‘de girmeye başlaması bekleniyor.

Uçağın yerli motoru için de 4 binin üzerinde mühendisin çalıştığı açıklandı. Motor yerlileştiğinde Kaan tüm parçalarıyla kendinize ait bir savaş jeti olacak.

Görevdeki muadillerinden bile üstün teknolojik özelliklerle donatılan Kaan‘a şimdiden talipliler var. Endonezya prototipe güvenip şimdiden 48 adetlik sipariş sözleşmesi imzaladı. Keza, başka ülkeler de ortak üretim ve sipariş konusunda Türkiye‘nin kapısını çalıyor. 13 dost ve kardeş ülkenin Kaan için sıraya girişini bizzat komşumuz Yunanistan ve katil devlet İsrail endişe ile yaklaşıyor.

Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan‘ın en son Suudi Arabistan ziyaretinde bu ülke ile ortak üretimden bahsettiğini gördük.

Bütün bunlar, Kaan‘ın adeta İslam ülkeleri için de tercih edilebilecek güvenilir bir savaş jeti olduğunu gösteriyor.

En son Katar‘daki İsrail hava saldırısı, Müslüman ülkeleri farklı hava savunma sistemleri ve uçak arayışına itmişse benziyor.

Türkiye‘nin üreteceği Kaan bu ülkeler için bulunmaz bir fırsat seçeneği sunacak.

Başka bir ifadeyle, Türkiye bu uçağı sadece dost ve kardeş ülkelere satacağı için bir bakıma İslam NATO‘su uçağı da olabilir.

Fakat, yerli motor imalatı konusunda daha alınacak çok yol var. Mühendislerimizin yoğun mesai harcadığı motor için bu sorunun da kısa sürede aşılacağına inanıyoruz.

Zira, artık motor imalatında da kritik tasarım aşamasına gelindiği açıklandı. Bütün bunlar, bir Türk yurttaşı olarak göğsümüzü kabartıyor.

Finans konusu Suudi Arabistan kanalıyla çözüldüğünde seri üretime de hızla geçilecektir.

Umarız her şey planlandığı gibi gider. Kimsenin ambargo ve tehdidine maruz kalmadan, kendi jetlerimiz semalarımızı ve ülkemizi korur. Bundan dostlarımız ve kardeşlerimiz de yararlanır.

 

Şoförlerin dayanışma derneğinde güvenoyu

Bursa‘da Büyükşehir ve ilçe belediyelerinde çalışan şoförlerin trafik kazası yapmaları anında, hasarın bir bölümünü karşılamak amacıyla kurulan dernekte genel kurul heyecanı vardı.

Elegans Düğün Salonu’ndaki Bursa Belediye Çalışanları Kaza ve Yardımlaşma Derneği kongresinde mevcut Başkan Fuat Avşar üyelerinin güvenoyunu kazandı. İki adaylı kongrede Avşar 447 oyla yeniden başkan seçildi.

Büyükşehir Belediyesi Genel Sekreter Yardımcısı Mehmet Emin Direkçi, kongrede belediye çalışanlarına kazasız görev yapmalarını diledi.

Yeniden göreve getirilen Başkan Avşar da üyelerinin kaza anlarında ve diğer zorlu ve mutlu günlerinde tüzük gereği dernek olarak yanlarında olmaya devam edeceklerini söyledi.

Büyükşehir ve ilçe belediyelerinde 2 bin 600 dolayında üyesi bulunan dernek, şoförlerin görev esnasında karıştıkları trafik kazalarındaki hasar bedellerinin bir kısmını karşılıyor. Dernek bu haliyle ikinci bir sigorta görevi üstleniyor.

 

Barajlarımız yükseliyor BUSKİ’ye para basacak

Hava durumuna baktığımızda, kentimizde etkili olan sağanak yağışların önümüzdeki hafta da kesintisiz süreceği görülüyor.

Nilüfer ve Doğancı barajlarımızın doluluk oranı yüzde 30‘u buldu. Hatta, yüzde 75‘i geçen Çınarcık Barajı için kapakların bir kısmının açılması Mustafakemalpaşa Ovası’nı su baskını riski ile karışı karşıya bırakacağı dillendiriliyor.

Yağışın BUSKİ için ise adeta para bastığını söyleyebiliriz. Hem baraj havzaları hem yeraltı kaynakları hem de pınar kaynakları bakımından BUSKİ‘nin bu son yağışlarla kasasına sürekli bir para akışı sağladığını söyleyebiliriz.

Artan tarifelerle birlikte, su kaynaklarının da coşması BUSKİ yöneticilerini ve Büyükşehir Belediyesi yönetimini de rahatlattığını düşünüyoruz. Kurumun, motorlarla yeraltı kaynaklarından su çekme işi azaldığı için enerji faturalarında da düşüş olacak.