Bize göre yüzyılın başarısıdır. TOGG‘u içteki İrlandalılara rağmen, her türlü karalama ve değersizleştirme çabalarına inat banttan indirmek dünyaya meydan okumaktır.

Türkiye, Cumhuriyetin 99. yılında Gemlik‘te açtığı yerli elektrikli otomobil fabrikasıyla kalkınma önündeki engellerden bir eşiği daha aşmıştır.

Hafta sonu muhteşem bir açılışla banttan inen ilk araçla sahneye gelen Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan‘ın yüzündeki gülümseme, dünya otomobil devlerine aslında müstehzi bir mesaj içeriyordu.

‘Bakın Türkler yapamaz deseniz de sizden daha iyi bir elektrikli aracı imal ettik ve yollara çıkarmaya hazırlanıyoruz. Biz Türk’üz istersek yaparız’ mesajı vermiştir Erdoğan.

Gerçekten gururlanmamak elde değil.

Muhalefetin AK Parti hükümetlerinin bu başarısını itibarsızlaştırma çabalarına takılıp kalmamak gerekiyor.

Onlar yapılan her şeye türlü bahanelerle karşı çıkmadılar mı?

Kimi zaman sözde çevreci endişesiyle, kimi zaman sözde devletçi, korumacı edasıyla bugün para basan projelere hep karşı durdular.

Fakat, karşı çıktıkları her projeyi bugün belki de en çok onlar kullanıyorlar.

Türkiye‘yi Avrupa‘da ve dünyada öne çıkaran İstanbul Havalimanı‘nda da öyle yaptılar.

Sözde su havzalarını, ekolojik dengeyi, kuşların göç yollarını etkileyeceği için Avrupa‘nın 19 milyon yolcuyla zirveye çıkan İstanbul Havalimanı‘nı yaptırmak istemediler.

Taksim‘de cami yapılmasına, Atatürk Kültür Merkezi‘nin yenilenmesine, hızlı trenlere, otoyollara, köprülere, şehir hastanelerine, havalimanlarına, üniversitelere hep birer bahaneleri oldu.

Şimdi de Kanal İstanbul‘u yaptırmak istemiyorlar.

Tıpkı Gezi Kalkışması‘nda olduğu gibi.

Ancak ne yaparlarsa yapsınlar, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan‘ın bugün yapmayı planladığı dev projelerin büyük bölümü gerçekleşti.

TOGG da onlardan biri.

Önce yapamazlar dediler. Şimdi banttan indi yerlilik oranını sorguluyorlar.

Sanki Almanların, Fransızların, İtalyanların, İngilizlerin araçları yüzde yüz bu ülkelerdeki parçalardan üretiliyor.

Bizim muhalefet, tüm fikri ve sınai hakları Türkiye‘nin olan bir otomobili nedense benimseyemiyor.

Merhum cumhurbaşkanı Turgut Özal‘ın meşhur bir sözü vardı. ‘Alışırlar, alışırlar’ derdi.

Türkiye‘nin muhalefeti buna da alışacak. Çünkü; karşı çıktıkları her şey yapıldı.

Dünya otomobil devlerine meydan okuma, kafa kaldırma türünden bir iş başarıldı.

Bu işin dünyadaki otoriteleri TOGG‘a bir kılıf bulamıyorlar ama bizdeki İrlandalılar, açtıkları sosyal medya başlıklarıyla, ‘Asgari ücretle BOGG alırsın’ türü tezvirat yapıyorlar.

Dünyanın sessizce izlediği bu dev projeyi başaran hükümet, herhalde bunu geliri olan herkesin alabilmesi için gerekli düzenlemeleri de yapacaktır.

Nitekim TOGG‘un açılış töreninde Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın bankalara yaptığı çağrı bunun sinyalidir.

Fiyat konusu şubatta netleşeceğine göre banlara da TOGG kredisi için planlamasını yapacaklardır.

Ülkemize hayırlı olsun. En kısa zamanda trafik içinde de görmek ve sahip olmak dileğiyle.

Gemlik’i dünyaya açan proje 

TOGG Türkiye‘yi yüksek standartlı otomobil üreten ülkeler ligine soktuğu gibi Gemlik ilçemizin adını da dünyaya duyuracaktır.

Dev markaların üretildiği il ve yerleşimlerin adları bugün dünyaca tanınmaktadır.

Bursa‘mız bunlardan biridir.

Wolfsburg, Detroit gibi artık Gemlik de dünyada elektrikli otomobil üretim merkezi olarak bilinecektir.

Gemlik bu fırsatı iyi değerlendirmeli. Gelecek planlamasını iyi yapmalı. TOGG etkisiyle Gemlik  plansız büyüyen, kontrolsüz yapıların çoğaldığı bir yer olmamalı.

Bursa bunun sancılarını çekti.

Hızlı sanayileşme göçle birlikte kentin imar disiplini de bozdu. Bugün Gemlik de böylesi bir tehlike ile karşı karşıyadır. TOGG‘un cazibesi Gemlik‘e iç göçü arttırabilir. Bu nedenle Gemlik Belediyesi de buna hazırlıklı olmalı.

Bu arada Genel Başkanı’nın davete icap etmemesinin aksine CHP’li Gemlik Belediye Başkanı Mehmet Uğur Sertarslan‘ın davetli olduğu açılış törenine katılması, TOGG aracı önünde poz vermesi olumlu bir tavırdır.

Doğru olan da budur.

Uluslararası bilinirliğe sahip bir markanın kendi ilçesinde üretilecek olması Gemlik ve Gemlikliler için de avantajdır.

TOGG vergiyi Bursa’ya ödemeli

Türkiye‘nin otomobilinin banttan ineceği anlara saatler kala Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş gururla fabrikanın işleme ruhsatını imzalayıp bunu da kamuoyu ile paylaştı. O belgenin altında imzası olan Aktaş da tarihe geçti.

1. Sınıf Gayrisıhhi Müessese nitelikli işyeri açma ve işletme ruhsatının altında Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş’ın imzası bulunuyor.

TOGG bu kente katacağı değer kadar kentten de çok şey götürecek. Dolayısıyla burada elde edilen gelirin vergisi bu şehrin olmalı. Bilişim Vadisi‘ndeki merkez dikkate alınarak yapılacak vergi ödemesi Bursa‘ya milyarlar kaybettirecektir.

Bursa lobi yapıp o verginin kentimize ödenmesini sağlamalı. Bursa Büyükşehir Belediyesi bu başarılamazsa büyük gelir kaybı yaşayacaktır. TOGG‘un yükü Bursa‘da olduğu halde vergisinin başka kente ödenmesi Kentimize ve Bursalılara haksızlık olacaktır.

Üretim, imalat nerede ise vergi de oraya ödenmelidir.

Bilişim Vadisi‘ndeki bina şirket merkezi değil AR-GE ofisi olarak değerlendirilmelidir.

Bursa bunun acısını yıllara sonra fark edecektir. Tıpkı geçmişte TOFAŞ ve Renault‘ta olduğu gibi.