Antalya’da dünya liderlerini konuk ettiğimiz G20 Zirvesi’nin hemen sonraki günleriydi… AK Parti Bursa Milletvekili Hüseyin Şahin’le sohbet ederken söz bu zirvenin Antalya’nın tanıtımına yaptığı katkıya geldi.

Türkiye bu zirveyi yapabilmek için 500 milyon doların üstünde para harcamıştı.

Nitekim…

Toplantıyla ilgili kent merkezinde önemli yatırımlar ve düzenlemeler yapılmış, dünya ülkeleri liderlerinin ağırlanmaları için önemli bütçeler ayrılmıştı, ama Antalya da zirveyle dünya kenti haline gelmiş, tanınırlığı çok daha artmıştı.

Bunun üzerine…

Milletvekili Şahin duygularını belli etmekten kaçınmadı:

“Açıkça söyleyeyim, Antalya’yı kıskandım.”

Nedenini de söyledi:

“Ben Bursa Milletvekiliyim, ama her şeyden önce bir Bursa çocuğuyum. Böyle bir zirvenin Bursa’da olmasını isterdim. Hatta daha büyük zirvelerin Bursa’da olmasını isterim.”

Şöyle devam etti:

“Bursa tarih şehri, kültür şehri, medeniyet şehri… Adına ne derseniz deyin, şehir olarak birçok şeyi fazlasıyla hak ediyoruz.”

Ardından…

“Dünyanın ilgisini toplayan bir zirvenin Bursa’da değil de Antalya’da olması bu nedenle beni üzdü” dedi ve ekledi:

“Tamam, Antalya’yı güneş-deniz-kum turizminde pazarlamak çok kolay, ama bu durum bize daha çok çalışmamız gerektiğini anlatıyor.”

Gerçi…

Yeni bir G20 Zirvesi için 20 yıl sonra sıra yine Türkiye’ye gelecek, ama AK Parti Bursa Milletvekili Hüseyin Şahin daha farklı bir tanıtım penceresi açtı:

“Avrupa liderlerinin katıldıkları bir toplantı, yine dünya liderlerinin katılacakları Dünya Bankası’nın bir toplantısı Bursa’da yapılmalı.”

Bir öneride daha bulundu:

“Sayın Cumhurbaşkanımız ya da Sayın Başbakanımızın liderliğindeki bir büyük toplantıya Bursa olarak ev sahipliği yapmamız lazım.”

Önemsediği nokta şu:

“Bursa’yı hedef şehir olarak tanıtmamız gerekiyor. Çünkü, turizmde dünyaya açılmanın, bilinir olmanın yolu belli: Akla gelen şehir olmak. Biz önce bunu yapmalıyız.”

 

Turizme ışık tuttu: Dünya turizminin üçte biri toplantı sektörü

 

Turizm profesyonellerini bünyesinde toplayan uluslararası sivil toplum örgütü zinciri Skal’ın Bursa ayağı turizm sektörü adına önemli adımlar atıyor.

İlk adım…

2 yıl önce Hasan Eker’in başkanlığı döneminde Bursa Turizm Zirvesi ile atılmış ve kent kamuoyunda da yankı bulmuştu.

Vehbi Varlık’ın başkanlığı döneminde bu kez ilkinin deneyimiyle daha geniş kapsamlı bir turizm zirvesi organize edildi. Varlık organizasyonu da eski başkan Hasan Eker’e verdi.

Biz de…

Eker’in daveti ve biraz da görevlendirmesiyle, sempozyumun Atatürk Merinos Kongre ve Kültür Merkezi Orhan Gazi Salonu’ndaki ulaşım oturumunda moderatörlük üstlendik.

Gerçi…

Turizmin tüm bileşenleri önemli ve hepsi birbiriyle bağlantılı, ama şöyle bir gerçek de var: Turisti getiremedikten sonra turizm yapılamıyor.

Nitekim…

Bursa turizminin de bugünkü en önemli sorunu bu noktada takılıp kalıyor.

İşte…

Moderatörlük yaptığımız oturumda Burulaş Genel Müdürü Levent Fidansoy. THY Satış Başkanı Halil İbrahim Polat, D Marin Marinalar Koordinatörü Ali Erkan Bezirgan’la birlikte turistin Bursa’ya nasıl getirileceğini konuştuk.

Oturumda, Bursa ulaşımı ile ilgili zaman zaman düşünce ve gözlemlerimizi de dinleyenlerle paylaşma fırsatımız oldu.

Konuşmasında…

THY Satış Başkanı Halil İbrahim Polat turistten önce bir başka organizasyona dikkat çekti.

Daha doğrusu…

AK Parti Bursa Milletvekili Hüseyin Şahin’in, G20 Zirvesi sonrası “Bursa’da da dünya liderlerinin katılacakları büyük bir organizasyon” arzusunu teyit edercesine Bursa turizmine yol gösteren öneri getirdi:

“Dünya turizminin üçte birini toplantı sektörü oluşturuyor. Üstelik Bursa da toplantı sektörü için çok elverişli bir kent.”

Yani…

Toplantı sektörü olarak bizlerin kongre turizmi dediğimiz alanı işaret eden Polat bir de uyarıda bulundu:

“Toplantı sektörünün karar vericilerini Bursa’da ağırlamak önemli. Böyle bir organizasyon yaparsanız THY olarak biz de destek veririz.”

 

Yat turizmi gelişiyor, Bursa da potansiyel

 

Şunu biliyor ve kabul ediyoruz: Ege ve Akdeniz sahilleri gibi yatlara yönelik marinalar da bu potansiyel de bizim sahillerimizde yok.

Gerçi…

Bizde adına yat limanı denilen balıkçı barınakları var, ama buralara bağlı teknelerin de yüzde 80’i denize açılmadan kara kenarında bağlı duruyor.

D Marin Marinalar Koordinatörü Ali Erkan Bezirgan konuşmasında Türkiye ve dünyadan örnekler verdikten sonra, Bursa’nın yat turizmi için potansiyel olduğuna dikkat çekti.

Çıkarken de…

Yatçılıkta uluslararası kongreyi gelecek nisan ayında Bursa’da yapmayı planladığını söyledi.

 

Hızlı tren hayalleri süslüyor, THY’den de Bursa’ya umut yok!

 

Skal Klüp tarafından organize edilen 2. Bursa Turizm Zirvesi’ndeki turizm ve ulaşım oturumunda THY Satış Başkanı Halil İbrahim Polat’ın konuşmasını büyük bir dikkatle dinledik.

Çünkü…

Turizm ya da günlük amaçlı Bursa’ya ulaşım için görevini yerine getiren tek kurum Büyükşehir Belediyesi ve bağlı kuruluşu Burulaş olarak gözüküyor.

Çünkü…

Burulaş denizden sağladığı İstanbul ulaşımıyla çok önemli bir misyon üstlendi.

Buna karşın…

3 yıl önce “2016’da bineriz inşallah” diyerek temelini attığımız hızlı tren 2023 vizyonu için bile hayal görünüyor.

O nedenle…

Geriye umudumuz olarak Türk Hava Yolları kaldı. Özellikle Yenişehir Havaalanı ile ilgili THY programlarını umutla bekliyoruz.

Biz de…

THY Satış Başkanı Halil İbrahim Polat’ı kürsüye davet ederken Bursa’ya müjde umudumuzu dile getirdik.

Ne var ki…

Polat’ın konuşması müjde yerine acı gerçekler içerikliydi:

“Bursa’nın İstanbul’a yakınlığı aslında dezavantajı. Daha uzak olsaydı, daha fazla uçuş alırdı.”

Şunu vurguladı:

“İnsanlar karayoluyla gidebilecekleri sürelerde bir yolculuk için uçağı tercih etmiyorlar.”

Doğrudan uçuşlar ağında Bursa’nın “inşallah ileride bir gün” yer alacağını ifade etti ve sonra beklentimizin tersine bir davet yaptı:

“Bursa’dan İstanbul Atatürk Havalimanı 3 saat. Oradan da 3 saatte dünyanın 113 noktasına gidiliyor. Bu bağlantı ve Sabiha Gökçen Havaalanı ulaşımı geliştirilirse daha doğru olur.”